液压破碎锤已经成为液压挖掘机的一个重要作业工具，蒙自SG140破碎锤批发，也有人将液压破碎锤安装在挖掘装载机(又称两头忙)或轮式装载机上进行破碎作业。
液压破碎锤，又叫做液压破碎器或液压碎石器(hydraulicbreaker)，日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulichammer)，芬兰、德国的公司多用此术语。
我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、破碎头等等，我国***标准的术语称之为液压冲击破碎器。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。本文将这种机具简称为液压锤。
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破碎锤的工作压力一般为20MPa、流量为170L/min左右，而挖掘机的系统压力一般为30MPa、单主泵的流量为250L/min，因此溢流阀需承担繁重的分流卸荷工作。一旦溢流阀损坏却又不易被察觉，破碎锤即在超高压力下工作，首先是管路爆裂、液压油局部过热，接下来就是主换向阀严重磨损、挖掘机主工作阀组的其他阀芯（中位时主油路指向的下一阀芯）所控制的液压回路被污染；又因破碎锤的回油一般不经过冷却器而直接经滤油器回油箱，如此循环油路可能造成工作油路的油温偏高甚至过高，严重影响液压元件（尤其是密封件）的使用寿命。
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能导致破碎锤油缸拉伤有几种可能性，1，液压油长时间使用不更换，导致液压油失去运动粘度，也就是失去液压油应有的作用，长时间不更换液压油不仅对挖掘机损害很大，同样对破碎器损害也大，有些客户认为，我的液压油看起来还很清亮，虽然用的时间长了，但是应该也不用更换，等什么时间变颜色了或发黑了再更换，这种理解是错误的。液压油在反复挤压摩擦高温后各种性能指标都会下降，而使用破碎器则会加快液压油的失效。原因是挖掘机的油缸分钟工作次数即使在大负荷的情况下10-30次，但是破碎器的活塞在油缸里每分钟反复运动50-200次，所以在高温高摩擦的情况下液压油会比使用挖斗寿命减少一倍，这也就是很多人说的用锤废车的主要原因，用锤不光是挖机的结构件缩短寿命，同样如果到时间不更换液压油也会导致液压系统因为液压油失效而严重磨损拉伤。
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