达利普成功出口13CR石油套管,特殊扣套管。常用特殊扣替代扣为VAM TOP,NEW VAM,HYD 扣型等。随着我国油气田勘探开发的不断发展.深井、超深井、高压油气井、热采井、定向井、含CO2或H2S等腐蚀介质井已大量出现13Cr钢级(L80-13Cr),各生产厂均建立了自己的非API钢级。以川崎制铁为例,其非API的 13Cr有8个级,L80-13Cr套管变扣,
其中,后4个钢级称为超级13Cr。在CO2和H2S共存或H2S分压未达临界值但Cl-很高的使用环境中,13Cr钢(包括超级 13Cr)是不能满足要求的,需要采用22Cr双相不锈钢(ASF2205)或超级双相不锈钢25Cr,甚至要采含Cr20%以上、含Ni30%以上的高 Ni、Cr不锈钢和Ni基合金。石油和石化工业用锻(轧)和铸造耐热不锈钢及镍合金 类型特点应用领域 上述钢级的管材价格昂贵,低产气田一般无力承受。因此,近年来国内外都在研究开发含Cr2-5%的经济型抗CO2腐蚀油井管。
执行标准:API-5CT API-5L ASTM- A106-Gr.B ASTM- A53 DIN BS JIS EN
石油油管类 规格:2-3/8”----4-1/2”,端部加工形式NUE,EUE.
石油套管类 规格:4-1/2”---20”,扣型:STC,LTC,BTC,VAM等,并可根据订单加工各种尺寸的套管短节。








对 13Cr 不锈钢而言 , 在 100 ℃左右 ,L80-13Cr套管/TPCO,
材料表面形成少量的以 Cr (OH) 3 形式存在的保护
膜 , 这是由于 Cr 水解的产物 (OH) 3 · n H 2 O 为稳定
化合物 , 所以表层 Cr 主要以 Cr 的氢氧化物形式存
在 [1] , 这种膜由于量少且此时附着力较差 , 基本不
具有保护性 ; 在 150 ℃左右 , 材料表面的膜***厚 , 但
还较疏松 , 腐蚀***严重 ; 在 200 ℃左右 , 材料表面生
成薄且较致密的保护膜 ,L80-13Cr套管短接, 材料被保护起来。
Cr 是不锈钢获得耐蚀性***基本元素 , 在氧化性
介质中 ,Cr 能够使钢的表面很快生成 Cr 2 O 3 保护
膜 , 这种膜一旦被*** , 能够很快修复。目前 ,L80-13Cr套管, 由于
大多数油田面临 CO 2 腐蚀的严重影响 , 所以在进行
油井管设计时应考虑材料的抗蚀性。
在国内,塔
里木、胜利、文昌和东方等油田
已经在一些含CO 2 的油气井中使用
了13Cr材料的油套管以确保油气
井的安全。


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