福建45#钢转向节主销-双田汽配(推荐商家)

前轮有了外倾角后，在滚动时就类似于滚锥，从而导致前轮向外滚开。由于转向横拉杆和车桥的约束使前轮不可能向外滚开，前轮将在地面上出现边滚边滑的现象，从而加剧轮胎磨损。为了消除前轮外倾带来的这种不良后果，在安装前轮时，45#钢转向节主销规格，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘间的距离B小于后边缘间的距离A，A-B之差成为前轮前束。这样可使前轮在每一顺势滚动方向接近于向着正前方，45#钢转向节主销生产商，从而很大程度上减轻和消除了由于前轮外倾而产生的不良后果。前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时，可根据各厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差A-B符合规定的前束值。一般前束值为0~12mm。测量位置除了如图5所示位置外，还通常取两轮胎中心平面处的前后差值，也可以取两前轮轮辋内侧面处前后的差值。

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如何检查分电器、分火头的好坏？

答：分电器盖的检查：检查分电器盖上有无裂缝，用高压火花检查。取下分电器，一手拿着所有的高压线，使其端头处于缸提3—4毫米处，打开点火开关，用起子拨动触点臂，使触点张开、闭合。如有高压火花从某一个分线端头跳过，则说明这个份电器盖已损坏。分火头的检查：将分火头翻过来，放在气缸盖上，然后用分电器盖***盖压显得端头，距离分火头空穴约7—8毫米处打火。若分火头绝缘良好，高压火花不会跳过，反之则表示分火头已经损坏。

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从汽车的正上方向下看，由轮胎的中心线与汽车的纵向轴线之间的夹角称为前束角。轮胎中心线前端向内收束的角度为正前束角，反之为负前束角。总前束值等于两个车轮的前束值之和，即两个车轮轴线之间的夹角。过大就是外八字，过小就是内八字。

概念有点复杂，咱们还是说腿，当车辆的前束不正常时，就像人的走路姿势有问题，福建45#钢转向节主销，不是外八字就是内八字，外八字或者内八字不光走路不好看，穿鞋也会一侧磨损严重，调整前束就是矫正车的不良走路姿势。

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