观光小火车省电小技巧
首先，在启动时避免观光小火车急加速起步，高压回路的电流很大，经常性急加速起步会影响电机控制器和动力电池的寿命，同时缩短续驶里程。
其次，保持观光小火车稳定的行驶速度。在道路和交通条件许可的情况下，车辆应保持稳定的行驶速度。车辆起步，加速到一定速度后可适当将油门踏板放松一些，维持当前车速行驶即可；在行驶过程中避免观光小火车急速停车，行驶时应尽量避免突然制动停车，因为突然制动不仅会加速制动衬片的磨碎，而且紧急制动引起的电流回馈对电机控制器有影响，影响续驶里程及电机控制器寿命。
***后，当然是要保持观光小火车正常的轮胎气压呀!学会以上几点，在商场里的观光小火车想不省电都难哦!
9月3日下午，滨湖***森林公园内，几名从天津来的工人正在对火车轨道进行***后的检查工作，调试轨道的岔道口，托马斯电动小火车，而小火车的始发站在公园的主入口。
“9月20日，小火车要开始试运行。”正忙碌的工人介绍，铺建轨道的工作已经有5个月左右了，目前正在进行***后的工作，订制的“火车”这两天就要从天津运送过来。
据滨湖***森林公园负责小火车项目的一位费姓工作人员介绍，小火车是在天津订制的，有两种风格。一种是中世纪的欧式风格，另外一种是托马斯小火车，为卡通风格，主要针对小朋友。每辆火车有3个乘客车厢，每个车厢可以乘坐26人，一趟火车可以搭乘78名乘客。
根据现在的设计，浙江电动小火车，目前的火车轨道全程为5.1公里。费先生介绍，根据规定，观光火车的车速不能超过9.6公里/小时，因此预计全程用时在40-50分钟左右。
“这个‘小火车’真好看，咱也坐上去体验下。”12月28日，南溪区新近购置的两辆外形美观，设备精良的旅游观光无轨“小火车”成功运抵南溪古街，吸引了不少市民争相观看。
为加快古街发展，提升旅游项目品质，把南溪古街打造成川南旅游目的地。该区特意购置了两辆无轨“小火车”，有轨电动小火车，供市民和游客观光旅游。
“这个‘小火车’外形是欧式，跟景区、公园比较协调。我们的转向系统是助力转向，制动、气压也都是助力的，加上在转弯的时候，车厢的四个轮子是同时转向，这样一来操作起来就很方便、轻松。另外，我们采用了国际上比较***的车厢制动、行车制动和手制动系统，这样就能有效保障我们游客和市民的安全。
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