滚动轴承发热的原因及其排除方法
轴承精度低：选用规定精度等级的轴承。主轴弯曲或箱体孔不同心：修复主轴或箱体。润滑不良：选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。装配质量低：提高装配质量。轴承内外壳跑圈：更换轴承及相关磨损部件 。轴向力太大：清洗、调正密封口环间隙要求 0.2～0.3mm 之间，更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 。轴承损坏：更换轴承。
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加热配合
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。
轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，FAG800730水泥罐车轴承***出售，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
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推力球轴承
推力球轴承分为单向和双向两种。 它们只能承受轴向载荷，不能承受任何径向载荷。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
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