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东莞市施耐德金属材料有限公司

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Schneider是一家专业生产销售进口高碳钢带:65Mn60Si2Mn1065SK4SK5SK7C67SCK65CK75CK85SUP9、SUP610951070CK67SK85S65CS55CCK101、S50C、S60C、SAE1050、SAE1060、SAE1065、SAE1070、SAE1......

C67S高回弹力弹簧钢扁钢批发

产品编号:811149407                    更新时间:2019-07-31
价格: ¥16.00

东莞市施耐德金属材料有限公司

  • 主营业务:弹簧钢,弹簧钢带,弹簧钢板材,弹簧钢圆棒
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产品详情

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C67S弹簧钢:

C67S是含碳量0.6的高碳钢,淬火硬化后使用,C67S耐磨损性优良,且为价格较便宜的工具钢。适用于有滑动部分需要高硬度的零件及制作冷作模具零件。

简介:

    C67S材料常用于需弹性的零件上,冲压特性同spcc差不多,硬度和回弹稍强,通常冲压后再热处理,以达到所需硬度及弹性。

密度:7.93g/cm3

化学成分:

    碳(C)0.60~0.70

    锰(Mn)0.50

    硅(Si)0.35

    磷(P)0.030

    硫(S)0.030

应用:

    1、用于有滑动部分需高硬度和耐磨损性的零件,如导销、衬套、顶出销、复位销等模具导向零件;

    2、适用于制作冷做摸具零件;

    3、简单模具或寿命要求不高的冲压模具冲头。

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弹簧钢特性及用途介绍:

65、70、85、1065、1070、1086、SUP3特性: 可得到很高强度、硬度、屈强比,但淬透性小,耐热性不好,承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛,但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。

65Mn、1066特性:成分简单,淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好,但对过热比较敏感,有回火脆性,淬火易出裂纹 价格较低,用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等,亦可制气门弹簧、弹簧环,减振器和离合器***、刹车簧等。

55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2MnA、9255、9260、SUP6、SUP7特性: 硅含量(Wsi)高(上限达2.00)。强度高,弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。主要的弹簧钢类,用途很广。制造各种弹簧,如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧,汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧,磨损严重的弹簧。

55Si2MnB因含硼,其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。

55Si2MnB中国自行研制的钢号,淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好主要制造中、小型汽车的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。

60Si2CrA、60Si2CrVA、9254、SUP12特性:高强度弹簧钢。淬透性高,热处理工艺性能好。因强度高,卷制弹簧后应及时处理消除内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧,如常规***取弹钩弹簧、破碎机弹簧。

55CrMnA、5155、SUP9、SUP9A、60CrMnA特性突出优点是淬透性好,另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧,如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。

60CrMnMoA、4161、SUP13A:在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上,圆钢直径可超过60mm。

50CrVA、6150、SUP10A特性少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力,细化晶粒,减小脱碳倾向。碳含量较小,塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高,疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧,特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧,如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。

60CrMnBA特性淬透性比60CrMnA高,其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。

30W4Cr2VA特性高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500C以下的耐热弹簧,如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹***、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。

sk5特性:特性及适用范围:淬火回火后有较高硬度和耐磨性,用作需要具有较高硬度和耐磨性的各种工具,如形状简单的模子和冲头、切削金属的刀具、打眼工具、木工用的铣刀、埋头钻、斧、凿、纵向手用锯、以及钳工装配工具、铆钉冲模等次要工具。

sup6、sup7-特性:特性及适用范围:sup6、sup7是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较 55si2mn稍高。sup6的用途:适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧

sk7特性:特性及适用范围:sk7是含碳量0.6的高碳钢,淬火硬化后使用,sk7耐磨损性优良,且为价格较便宜的工具钢。适用于有滑动部分需要高硬度的零件及制作冷作模具零件。sk7材料常用于需弹性的零件上,冲压特性同spcc差不多,硬度和回弹稍强,通常冲压后再热处理,以达到所需硬度及弹性。

T9A特性T9A性能和T8和T8A相似,T9A用于制造硬度较高,有一定韧性但不受剧烈振动冲击的工具,如 铳、冲模、冲头、木材切削工具及饲料机的刀片、凿岩石用的凿子等工具。

65mn特性有优良的综合性能,如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能,又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、***化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求,弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、***的外形和尺寸。

55Si2MnB特性性能与55Si2Mn钢相近,但淬透性更高,在油中临界淬透直径约为90180mm,疲劳强度也显着提高。用途:适用于制造中、小型截面的钢板弹簧,如汽车上的前后副钢板弹簧。

70MnMn特性特性及适用范围:65mn弹簧钢,是锰提高淬透性,φ12mm的钢材油中可以淬透,表面脱碳倾向比硅钢小,经热处理后的综合力学性能优于碳钢,但有过热敏***和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条,也可制作弹簧环、气门簧、离合器***、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧

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施耐德金属提高弹簧质量的措施:

1、形变热处理--将钢的变形强化与热处理强化两者结合起来,以进一步提高钢的强度和韧性。形变热处理有高、中、低温之分。高温形变热处理是在奥氏体状态下产生形变后立即淬火,也可与锻造或热轧结合起来,即热成型后立即淬火。形变热处理己应用于汽车板簧生产中。

2、施耐德公司进口弹簧的等温淬火--对于直径较小或透透性足够的弹簧可采用等温淬火,它不仅能减少变形,而且还能提高强韧性,在等温淬火后 再进行一次回火,可提高弹性极限,回火温度与等温淬火温度相同。

3、弹簧的松弛处理--弹簧长时间在外力作用下工作,由于应力松弛的结果会产生微量的 (塑性)变形,特别是高温工作的弹簧,在高温下应力松弛现象更为严重,使弹簧的精度降低,这对于一般精密弹簧是不允许的。因此,这类弹簧在淬火,回火后应进行松弛处理--对弹簧预先加载荷,使其变形量超过弹簧工作时可能产生的变形量。然后在高于工作温度20C的条件下加热,保温8-24h。

4、低温碳氮共渗--采用回火与低温碳氮共渗(软氮化)相结合的工艺,能显着提高弹簧的疲劳寿命及耐蚀性,此工艺多用于卷簧。

5、喷丸处理--划痕、折迭、氧化脱碳等表面缺陷往往会成为弹簧工作时应力集中的地方和疲劳断裂源。若用细小的钢丸高速喷打弹簧表面,不仅改善弹簧表面质量,提高表面强度,并使表面处于压应力状态,从而提高弹簧疲劳强度和使用寿命。

东莞市施耐德金属材料有限公司弹簧钢销售 扁钢

负责人:赵飞先生

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