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航空座椅的特点:
很大限度的平躺，不过一般好像用不到这样，110~140度之间是非常舒适的；
腿托有两种，一种是一体式，一种是伸缩式，目前新款都是这种一体式的；
航空座椅的用料非***，无异味，耐磨，分粗纹、细纹样式，天津航空座椅改装，颜色多种.
商务车搭配航空座椅是近些年开始流行的，追求更舒适的愿望、满足乘坐需求；
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航空座椅的骨架是采用高碳钢制作焊接而成，高碳钢多数是用于生产机械设备零件用钢，大家都习惯把它列为结构钢一类。含碳量较高的一种钢材此比其他钢材硬度更高质量更好。
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航空座椅改装的应满足：
1、汽车航空座椅要有调理构造。由于男女、高大和矮小的差别，座椅一定要有调理构造，顺应大局部人的身体。
2、汽车座椅要有良好的振动特性，由于车辆在行驶时，由于路况差别大，为了保证座椅的温馨性，设置弹簧等，保证良好的振动特性。
3、保证汽车航空座椅平安牢靠，汽车座椅与平安带、平安气囊一同构成对乘客的平安防护，所以，汽车航空座椅自身的巩固水平、衔接牢靠性、靠背的强度都一定要契合相关规范。
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