日本BANDO同步带疲劳自动测试机制造技术
日本BANDO同步带疲劳自动测试机，包括机体和牵引平台，一端设置有牵引平台，所述牵引平台上固定连接有电机和***轴套，所述***轴套内转动连接有***传动轴，所述***传动轴的一端通过传动装置连接于电机的输出端，所述***传动轴的另一端安装有主动轮，所述主动轮通过日本BANDO同步带连接于第二传动轴一端的从动轮，所述第二传动轴转动连接于第二轴套，所述第二传动轴的另一端连接于减速箱的输出端，所述减速箱的输入端连接有磁粉制动器，所述第二传动轴上固定连接有刹车盘。本发明专利技术设计精巧、工艺准确，能够充分保证日本BANDO同步带疲劳测试的效果，使用人员操作简便，减轻了劳动强度，节省了人力资源。
技术介绍
日本BANDO同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。日本BANDO同步带传动时，传动比准确，对轴作用力小，结构紧凑，耐油，耐磨性好，抗老化性能好。日本BANDO同步带的质量取决于它的疲劳程度，更是一个企业的生命线，必须保证生产的日本BANDO同步带达到一定的疲劳要求，同步带的疲劳程度是衡量其质量的***主要指标。生产企业测试同步带质量就是通过其疲劳测试试验，在各个批次产品中抽取一定数量同步带，进行疲劳测试来检验该批次的质量，保证每批次产品符合***标准。为了能够快速、准确地测试日本BANDO同步带的疲劳强度，需要设计一种专门的试验设备，来满足企业的检验需求，提高产品合格率和生产效率，节省生产成本。
技术介绍为实现上述目的，日本BANDO同步带技术提供如下技术方案：日本BANDO同步带疲劳自动测试机，包括机体和牵引平台，所述机体上表面的一端设置有牵引平台，所述牵引平台的一端固定连接于气缸推杆的输出端，所述气缸推杆固定连接于机体，所述牵引平台上固定连接有电机和***轴套，所述***轴套内转动连接有***传动轴，所述***传动轴的一端通过传动装置连接于电机的输出端，所述***传动轴的另一端安装有主动轮，所述主动轮通过待测同步带连接于第二传动轴一端的从动轮，所述第二传动轴转动连接于第二轴套，所述第二传动轴的另一端连接于减速箱的输出端，所述减速箱的输入端连接有磁粉制动器，所述第二传动轴上固定连接有刹车盘。优选...
【技术保护点】
日本BANDO同步带疲劳自动测试机，包括机体（3）和牵引平台（7），其特征在于：所述机体（3）上表面的一端设置有牵引平台（7），所述牵引平台（7）的一端固定连接于气缸推杆（24）的输出端，所述气缸推杆（24）固定连接于机体（3），所述牵引平台（7）上固定连接有电机（8）和***轴套（16），所述***轴套（16）内转动连接有***传动轴（12），所述***传动轴（12）的一端通过传动装置（20）连接于电机（8）的输出端，所述***传动轴（12）的另一端安装有主动轮（17），所述主动轮（17）通过待测同步带连接于第二传动轴（13）一端的从动轮（18），所述第二传动轴（13）转动连接于第二轴套（19），所述第二传动轴（13）的另一端连接于减速箱（15）的输出端，所述减速箱（15）的输入端连接有磁粉制动器（4），所述第二传动轴（13）上固定连接有刹车盘（6）。
【日本BANDO特征摘要】
1. 日本BANDO同步带疲劳自动测试机，包括机体（3）和牵引平台（7），其特征在于：所述机体（3）上表面的一端设置有牵引平台（7），所述牵引平台（7）的一端固定连接于气缸推杆（24）的输出端，所述气缸推杆（24）固定连接于机体（3），所述牵引平台（7）上固定连接有电机（8）和***轴套（16），所述***轴套（16）内转动连接有***传动轴（12），所述***传动轴（12）的一端通过传动装置（20）连接于电机（8）的输出端，所述***传动轴（12）的另一端安装有主动轮（17），所述主动轮（17）通过待测同步带连接于第二传动轴（13）一端的从动轮（18），所述第二传动轴（13）转动连接于第二轴套（19），所述第二传动轴（13）的另一端连接于减速箱（15）的输出端，所述减速箱（15）的输入端连接有磁粉制动器（4），所述第二传动轴（13）上固定连接有刹车盘（6）。2.根据权利要求1所述的日本BANDO同步带疲劳自动测试机，其特征在于：所述牵引平台（7）的底部滑动连接于导轨（9），所述导轨（9）相互平行固定连接于机体（3）的上表面，所述牵引平台（7）上螺接有锁紧螺栓（21），所述导轨（9）之间的机体（3）上固定连接有固定板（22），所述牵引平台（7）一侧固定连接...