1、水泵停用后，浮动式泵站要放尽水泵和管路内的剩水，并把外部泥土清洗干净，以免上冻后积水结冰把泵体和水管胀裂。
2、水泵的底阀、弯管等铸铁件，应当用钢丝刷把铁锈刷净，然后先涂上防锈漆后再涂上油漆，待干燥后再放入机房或贮存室通风干燥的地方保存。
浮动式泵站
3、浮动式泵站用皮带传动的，皮带卸下来后用温水清洗擦干后挂在干燥、没有阳光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蚀物及烟雾的地方。无论在何种情况下，都不要使皮带沾上机油、柴油等油类物质，不要涂松香和其他粘性的物质。
4、检查滚珠轴承，如内外套磨损、旷动、滚珠磨损或表面有斑点都要更换。浮动式泵站对不需要更换的可用煤油将轴承清洗干净，涂上黄油，重新装好。
5、检查水泵的叶轮是否有裂痕或小孔，游艇码头工程的市场开拓，叶轮固定螺母是否松动，如有损坏应修理或更换。若叶轮磨损太多或已打坏，一般应更换新叶轮。局部损坏可进行焊补，游艇码头工程，也可以用环氧树脂砂浆修补叶轮，修复后的叶轮一般应进行静平衡试验。检查叶轮减磨环处间隙，如超过规定值，应修理或更换。
6、浮动式泵站对弯曲或磨损严重的泵轴，应当修复或更换，否则会引起转子的不平衡和有关部件的磨损。
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取水泵船船体材料
泵船船体材料有木材、钢材和钢丝网水泥等，其特点分别如下所述：
(1)木船。取水泵船建造初期***少、施工快，各地均可建造。但强度低、易腐烂、防火效果差、使用期短、养护费用高、耗用木材多。
(2)钢船。没有木船的缺点，且强度高、使用年限长，维修养护好的钢船可以使用几十年。但建造费用较贵，游艇码头工程性研究报告，耗用钢材较多。
(3)钢丝网水泥船。强度高耐久性好、节省钢材和木材、造船施工技术不复杂、维修费用少、低、稳定性好、使用年限长。
取水泵船船体结构
1.取水泵船主体结构参照《钢质内河船舶入级与建造规范》(2009)对航行于B级航区的船要求进行设计。
2.本船结构为：单甲板单底横骨架式结构。
3.本船肋骨间距为500mm。
4.取水泵船船体板材采用CCSA、骨材采用Q235－A，结构所用材料应符合《钢质内河船舶入级与建造规范》(2009)第1篇第1章的有关规定。
热忱欢迎各新老客户来电洽谈合作、考察，让我们携手共进、合作共赢，共创美丽的水上事业。由于浮坞泵站销售商家比较多，而且售价有高有低，那么根据要求来选会很重要，便于在服务方面有很不错的效益，它能让广大的消费者能乐意接受，从而能在服务方面有很大的优势，便于在品质方面能更优。
既然不同的型号及品牌的设备在售价上有差别，游艇码头工程，而且从不同的渠道来购买浮坞泵站价格也有差异，那么我们在采购浮坞泵站的过程中还是得比较后再来选，便于让消费者能乐意接受，所以选择的过程中，还是要结合实际需求来选择会更放心。
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