起机重配件------------------卷筒组的结构如何？
卷筒组有长轴卷筒组和短轴卷筒组。长轴卷筒组又有齿轮连接盘式卷筒组和开式大齿轮式卷筒组。长轴卷筒组是一种目前应用较多的结构形式。
昆山市英特尔起重机网和大家介绍一下卷筒组的结构如何？
卷筒与减速器输出轴用法兰盘刚性连接，减速器底座通过钢球或圆柱销与小车架连接。这种结构形式的优点是：结构简单、调整与安装方便。
此外还有采用行星减速器放在卷筒内部的，这种结构的优点是驱动装置紧凑，质量轻。
行星减速器连同卷筒的传动原理，它由两级行星齿轮传动构成(根据用户对传动比的要求，也可制成单级或三级的传动)，二级行星传动的传动比为25～79。
两个内齿轮固定在基座上，行车价格，末级行星传动的行星架与卷筒连接，实现传动。
昆山市豪迈起重机有限公司主营产品：环链电动葫芦、LDA型电动单梁起重机、LH型电动双梁起重机、QD型双梁桥式起重机、MH型葫芦门式起重机等起重机械。
起重机的起重配件要如何检查：
起重机钢丝绳的检查。检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，对某些磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置，要做上记号，以便***跟踪复检。
要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否合适。
对起重机滑轮的检查。***在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不动作，很易被忽视。
所以，在安装前一定要查其转动的灵活性，否则，安装中钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业***程度。
检查起重机各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。
因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。
双梁桥式起重机
工作前
a． 对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，行车起重机，发现异常现象，应予排除。
b．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，行车，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
工作中
a．每班第1次起吊重物时（或负荷达到***1大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。
b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 ①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。 ②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警； ③起重机行驶接近跨内另一起重机时。 ④吊运重物接近人员时。
c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
c．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
d．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，单梁行车，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
e．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。
f．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
g．严格执行“十不吊”的制度：
①指挥信号不明或乱指挥不吊；②超过额定起重量时不吊；③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊； ⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
⑦歪拉斜挂不吊； ⑧具有爆1炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；
h．如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。
工作后
a．将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指1***置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。
b．进行日常维护***。 c． 做好交接班工作。
行车- 豪迈起重机-行车起重机由昆山市豪迈起重机有限公司提供。昆山市豪迈起重机有限公司（）在农业机械这一领域倾注了无限的热忱和热情，昆山豪迈起重机一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：王经理。同时本公司（）还是从事苏州行车，昆山单梁行车，单梁行车的厂家，欢迎来电咨询。