廊坊机械立体车库、恒远智能、机械立体车库制造商

我国停车市场面临严重车位供需不匹问题，车位供需矛盾不断扩大。以此为背景，相对传统车位具有成本、空间利用率等明显优势的立体车库成为替代不错的选择，廊坊机械立体车库，带来行业巨大潜在替代空间。

需求端：庞大机动车数量引致巨大车位需求。2015年我国机动车保有量和汽车保有量分别达2.79亿辆、1.72亿辆，同比分别增长5.88%和11.35%，催生巨大的车位需求；同时，考虑到我国我国千人汽车保有量远低于主要发达***（仅为德国的约1/10、韩国的约1/5），机械立体车库多少钱，未来汽车保有量仍将继续增长。

供给端：诸多因素合力致供给滞后需求增长。我国停车产业主要矛盾在于供给严重滞后，主要制约因素包括三大方面：

1）停车场建设配套用地供给不足；

2）原有车位配建标准滞后，发达***车位配比为1:1.3，而我国大城市仅1:0.8，小城市更是只有1:0.5；

3）停车场收费实行***指导价，收入增长空间受限，导致停车场***回报率较低，社会资本进入意愿不足。

立体车库的出现是在第二次汽车工业变革之后。随着欧洲汽车工业的***繁荣和发展，机械立体车库供货商，欧洲出现了***早的立体车库。欧洲立体车库的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革，随着日本汽车工业出现奇迹，机械立体车库制造商，之后立体车库在日本开始发展。至今立体车库在日本有40多年的发展历史。同一时期，韩国和台湾也出现了立体车库。韩国和台湾立体车库出现晚于日本，亦有近40年历史。仓储式立体车库技术***早出现于欧洲。日本立体车库的技术来源于欧洲。日本是一个特别善于学习和借鉴其***成功经验的民族。由于日本地域狭小，塔式立体车库在日本得到了长足的发展。

改革开放以后，我国的汽车工业开始起步。21世纪进入飞速发展时代。我国立体车库行业相对于欧洲、日本、韩***而言起步较晚，从***台设备诞生到现在，只有近20年历史。在这20年中，前期发展缓慢，直到1996年，***机械式立体车库停车设备每年的销售、安装量不足1000个泊位。