钢制减速带怎么样
有一种减速带我们也经常见到,减速带,就是那种特别“不友好”钢制减速带,这种减速带是使用特种钢制作,规格在250*350*50mm,也就是比我们普通减速带大一号,但是它的承重在200吨以上,高速公路、加油站、城市路口、收费站等需要经常出入重型车辆的地方才会使用,基本上使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍。
减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,橡胶减速带,产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感,而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑,进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下,驾驶人认为不舒适度越大,车辆行驶安全性越小,波浪型减速带,即安全感越小。因此,减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值,促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下,驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
在1997年以前市场上只有国外公司在生产和销售橡胶减速带,它配有反光珠。在国外它还有一个别名叫“躺着的警i察”,意思是说车辆到这里,就像见到警i察一样要减速。当时国内主要是用水泥和铸铁做减速带。橡胶减速带有一定柔软度,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,减速带厂家,减震、吸震效果好。白天看到黑黄相间,晚上看到反光珠反射光线,特别醒目。安装简单,维护方便。后来***众多的橡胶生产厂家模仿起这种款式。
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