河北时钟同步系统价格「多图」

时钟同步系统

提高服务质量的需要高速铁路对通信的依赖日益增强，而服务质量是铁路通信部门日趋关注的核心问题之一。高速铁路的正点到发点问题是旅客非常关注的问题之一，而引发***主要的原因之一是时间不同步，因此需要迫切解决各种运营同步的问题。

高速铁路运输业务的需要随着铁路无线通信技术采用G***-R体制的确立，在铁路以东数字通信发展过程中，特别是CTCS列控技术的不断发展应用，需要不断引入新的业务以适应高速铁路的需要，如列控限速命令的传送、无线闭塞信号的传送、动车组列车位置***、车载设备监控等，这些新业务的顺利开展，都需要一定精度的时间同步保证

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时钟同步系统

时钟同步是通过各个能产生时钟的器件线连接到SCL线上来实现的，上述的各个器件可能都有自己***的时钟，各个时钟信号的频率、周期、相位和占空比可能都不相同，由于“线与”的结果，在SCL 线上产生的实际时钟的低电平宽度由低电平持续时间***长的器件决定，而高电平宽度由高电平持续时间***短的器件决定。

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时钟同步系统特点

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1.变电站时钟系统所有输入、输出信号均电气隔离，抗干扰能力强。

2.守时精度高。装置内部守时单元采用了***的时间频率测控技术与智能驯服算法，晶体选用高精度恒温晶体振荡器，使装置守时准确度优于7*10-9(0.42μS/分钟)，即在外部时间基准异常的情况下，每天时钟走时误差不超过0.6mS。

3.由于装置输出的1PPS等时间信号是内置振荡器的分频秒信号输出，同步于GPS/北斗系统但并不受GPS/北斗秒脉冲信号跳变带来的影响，相当于UTC时间基准的复现。

4.由于装置输出的1PPS等时间信号是内置振荡器的分频秒信号输出，同步于GPS/北斗系统但并不受GPS/北斗秒脉冲信号跳变带来的影响，相当于UTC时间基准的复现。