





润滑油变黑就换是浪费 好油更易变黑
润滑油使用一段时间后,工业专用润滑油,颜色会变黑,部分车主会认为是油品己严重变质,而将其更换,造成浪费。油品的质量越高,分散性越好,油就易变黑,工业机械润滑油,所以高品质的油变黑更快。过早换油是浪费,过迟会增大发动机磨损以及使用期限。经常开车的车主会发现,润滑油使用一段时间后,颜色会变黑,部分车主会认为是油品己严重变质,而将其更换,造成浪费。
正常情况下,只要使用的不是***,无论使用任何品牌的机油,它的使用周期都可以保持在5000公里以上,到了8000公里—10000公里才需要更换机油。只有在车主长期保持不良驾驶习惯时,如频繁急刹、加油过猛,动辄转速在3000转以上,机油的更换周期才会提前。
正常来说,汽车机油在刚刚更换时,都呈金***,一般都加有清净分散剂,目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉积物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,北京润滑油,但这时的油品并未变质,使用中的润滑油是否严重变质、需要更换,有经验的技师会通过机油的粘度,来判别是否需要更换,而非观察到机油颜色变黑,就断定需要更换。
使用一段时间后,发动机润滑油的颜色会逐渐变黑,其他颜色都是不正常的现象。
润滑油的残炭值指标含义
残炭值润滑油中的沥青质,冷冻润滑油,胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。因此残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。残炭越大,油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多,反之,则越少。根据残炭的大小,可大致判定油品在压缩机中结炭的倾向。对于润滑油料来讲,残炭值可间接表示润滑油的精制程度,精制程度越深的润滑油,残炭值就越小。

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