一、WP铸铁蜗轮蜗杆减速机概述：
二、WP铸铁蜗轮蜗杆减速机特点：
1、传动平稳、振动、使冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。
2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，蜗轮减速机批发，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。
4、对润滑和冷却要求较高一些。
5、互配性好，蜗轮蜗杆均按***的标准制造，轴承、油封等均用标准件。
6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）
7、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。
8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。
9、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。
蜗轮蜗杆减速机的常见故障有哪些
1.减速机发热和漏油，为了提***率，涡轮减速机一般均有采用有色金属做涡轮，蜗杆则采用较硬的钢材。
2.涡轮磨损。涡轮一般采用锡青铜，蜗轮减速机定制，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。
3.传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。
4.蜗杆轴承损坏。发生故障时，及时减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。
1、把蜗轮两端的轴承固定好，装油封
2、把蜗轮放进下箱体
3、盖上上箱体，记得箱体接口之间要涂抹密封胶或者加放密封垫忘记这个步骤回漏油的，固定箱体螺 母，压箱体时看蜗轮是否偏置，偏置一定要调整。
4、蜗轮的端盖不要压死，或者就先不装
5、把蜗杆穿进蜗杆孔中一定不要蛮力装，蜗轮减速机现货，否则会划伤蜗杆，装蜗杆的轴承和油封。
6、押紧蜗轮的端盖记的端盖也要密封，再压紧蜗杆的端盖记得密封，用手转动蜗杆看是否能转动，是否过紧，如果过紧适当调节端盖的松紧度，直到拧蜗杆时非常顺手。
7、检测减速机的密封性，检测减速机的跳动。
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