消防离心风机-保定离心风机-壬宇工贸(查看)

两台或两台以上离心风机从同一进气管道或进气室吸气，并同时向一公共管道送气的运行方式，称为离心风机的并联。其实使用两台风机来并联运转的过程中，其的型号能否相同对并联运转工作的影响是不一样的，工频离心风机，接下来我们针对这一问题展开分析讨论。

首先，假设两台并联的离心风机设备型号相同，这样在停止并联的时分，能够依照离心泵并联特性曲线取得的办法，也是依照并联后风压不变、两风机风量叠加的准绳，经过图解法求得风机并联后的特性曲线。经分析可知，在经过并联之后，系统中的风量微风压均增加了。不过并联之后每台风机设备的送风量小于单开一台风机时的送风量。

不过像这样在将两台型号相同的离心风机设备停止并联的时分，每台风机的风压却大于单开一台时的风压。由此可知，在将两台同型号的风机并联后，消防离心风机，其总风量并非是单台风机***运转时风量的两倍，而是小于两倍，并联后风量并没有达到多出一台风机的风量的水平。

需要注意的是，在将两款同型号的离心风机并联之后，其实践风量的增加量，常常会遭到风机管路系统特性 曲线的峻峭水平的直接影响。普通状况下，保定离心风机，管路系统特性曲线越陡，即阻抗越大，并联后增加的风量越小。反之，增加的风量越大。所以，假如是为了增加风量而采用并联，是用在管路阻力较小的系统中，否则，可能使得并联显得不合算。

还有另外一种状况，那是将两台型号不同的离心风机设备进行并联，比方一大一小两台风机并联，这时小的离心风机固然也在运转，但基本不能保送出气体，实践上不起作用，其中的气体只是在风机内部往复旋转而发热，只要大风机在系统中保送气体。

离心风机从一定水平上正是普通风机进行改良之后，应用在一些方面之后的特殊机械。固然说在功用上这种离心风机可能会更加多样化，但是在一些设备上和它的零件颐养上都是差不多的。

　　像保证风机平稳运转的转子就是其中之一。转子其实是一个很小的部件，但是在风机的运转过程中发挥的作用是很大的，不可以疏忽它。其实这种转子的机构十分简单，就是一种筒状的构造，它的主要作用就是固定主转动轴，可以让风机中止平稳的运转。

　　那么就会有人问了，这样的一种零件基本就没有注重的价值，它可以呈现一些什么缺陷呢？其实转子的学问十分多，首先只需是合格的转子就应该做过静均衡和动均衡。

　　所谓的静均衡就是在风机静止的过程风机的叶轮和主轴能否发作运动，不运动的话这样的一个转子才是合格的。而动均衡就是风机在转动的过程中，能否在平稳度上比拟有保证，不会发作叶轮前后摇摆的现象。

　　假定转子在这些方面都没有保证的话，那么就会在运用的过程中眼中影响到离心风机的功率。不要以为这样的一种状况是不存在的，很多人都不晓得转子会影响到离心风机的功率。其实转子是间接影响到叶轮，然后就会影响到功率的问题。

　　而且运用这种办法可以有效检查出离心风机的运转情况，由于一旦转子出现问题，风机在运转的过程中就会发出不同风速的响声，十分容易区分。

　 离心风机是依据动能转换为势能的原理，应用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改动流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改动成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改动了活动方向形成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力高主要发作在叶轮中，其次发作在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。

离心风机的工作原理与透平紧缩机根本相同，单级离心风机，均是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需求思索气体比容的变化，即把气体作为不可紧缩流体处置。 离心风机可制成右旋和左旋两种型式.从电动机一侧正视，叶轮顺时针旋转，称为右旋转风机，叶轮逆时针旋转，称为左旋转风机。