为什么压力容器处于工作状态时，不能拆卸压紧螺栓？
压力容器处于工作状态时，如发现连接部位有泄漏现象时，不得拆卸螺栓或拆卸压盖更换垫片和加压填料。因为这样会造成螺栓松动部位更大的泄漏；严重者可能由于部分螺栓卸掉，剩余螺栓承受的拉力增大，如果超过螺栓材料的抗拉强度时，螺栓就会被拉断，容器内介质会大量喷出，造成严重的设备和人身事故。
2.1.2
贮存增压工艺
在LNG气化供应工作流程中，需要经过从贮槽中增压流出、气化、调压等程序，***后输至供气单元。而LNG贮槽贮存参数为常压、-162℃，所以在运行时需要对LNG贮槽进行增压，以维持其0.40MPa的压力以上，燃气调压撬报价，保证LNG的输出量。
中小型LNG贮存气化站常用的增压方式通常有两种，一种是增压气化器结合自力式增压调节阀方式；一种是增压气化器结合气动式增压调节阀方式。本工程的设计选用增压气化器结合自力式增压调节阀方式。该增压系统由贮槽增压器（空温式气化器）及若干控制阀门组成。
自控说明
4.3.1 LNG气化站紧急停车
在本控制方案中，燃气调压撬报价，根据工艺操作和安全生产的需要，设计了必要的快速切断控制回路，燃气调压撬报价，出气化站***管线上设置了低温自动切断控制回路，当出站***的温度低于设定温度时，可以通过设在出站管线上的温度开关实现对出站切断阀的快速切断，燃气调压撬，保证了燃气管网的安全；每条进/出LNG低温储罐的LNG管线上各设1个低温切断阀（供4个），出站***管线上设1个切断阀。发生异常情况时，控制柜上的急停按钮和卸车区现场的急停按钮可以分别在室内和现场保证对切断阀实施分别快速切断控制。另外为了保证该装置的安全实现整个装置的紧急停车。
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