从私人充电桩细分领域看，近一年来，***私人充电桩新增27万台，充电桩报价，月均新增2.25万台，59万台私人充电桩中交流桩占绝大多数。
据统计数据显示，新能源车主未能配建私人充电桩的主要原因为：集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位。
随着我国充电桩保有量持续快速增长，充电桩密度不断提高，合肥充电桩，充电服务水平持续改善，我国充电基础设施行业未来的发展将持续向好，同时也将大力促进我国新能源汽车的快速推广。
怎么选择充电桩？
根据电动车的充电口结合实际情况选择。一般混合动力乘用车只有一个交流充电口，只能用交流电充电；纯电动乘用车有2个充电口，一个交流接口（接交流充电桩"gt;交流充电桩），一个直流接口（接直流充电桩）；大巴车只有直流口，充电站充电桩，由于直流充电枪单枪***i大电流为250A，那么电池包容量较大的大巴车会有一个以上的直流充电口。
安装的充电桩数量少
1. 小区可规划使用的面积小：在老小区，***i开始没有将安装充电桩场地的面积规划进去，充电桩厂家，安装充电桩时只能利用仅有的空余面积安装充电桩，有的小区甚至没有地方安装充电桩。
2. 很多车主将车随意停放，导致充电位置被占，很多车主无法正常使用。
充电桩产品良莠不齐
1.相关部门忽视监管：***部门严厉打击出售***超标电动车、劣质充电器、不合格电池的商家，但还未严查是否存在劣质的充电桩产品。
2.个别商家以个人利益为重 :市场上充斥着大量的充电桩产品，其安全充电的核心功能大同小异，但很多产品质量并不合格存在安全隐患。
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