





1、桥梁钢护栏作用在桥上行人栏杆扶手上的垂直载荷应为1.2KM / m,水平向外载荷应为2.5KM / m。它们应该单独计算。
2、人行道或安全带外栏杆的高度不应小于1.10m。河道护栏之间的净间距不应大于140毫米,水平栏杆不应用于切割。河道护栏的结构设计必须安全可靠。锚杆应设置在护栏底座上,其强度应符合***规范的要求。3、桥梁栏杆的形状和基调与周围环境相协调。适用于重要桥梁的景观设计。
4、应满足河道护栏的强度:车辆以80KM / H的速度与护栏碰撞,角度为15度,不会落入河中。
5、当桥梁穿过高速公路,城市轨道交通,高速公路和干线铁路等重要交通通道时,应在桥面铺装栏杆上安装防护网。防护网的高度不应小于2米,防护网的长度应为地下通道的宽度,并在每个方向上延伸10米。
山东飞龙金属材料有限公司,位于风景秀丽的聊城市开发区,十年铸一剑,多年的努力,使企业成为一家生产销售于一体的综合性企业。
公司主导产品为阳台护栏、基坑护栏、临边护栏、市政防护栏、桥梁护栏、公路护栏,膜结构及钢结构等工程。产品种类多达320多个,满足了客户的不同需要。同时,承接音乐喷泉、假山、雕塑、凉亭等园林景观工程,为客户进一步美化环境提供高质量的***化服务。
公司生产的桥梁护栏等主导产品引用数控切割等多项技术。对产品艺术样式积极进行研发,产品具有强度高、耐腐蚀、抗老化、自洁净、免维护等特点,同时具有安装简便,施工快速的优点,广泛适用于各个领域。公司还可根据客户的设计方案,及时改变产品样式进行生产,满足客户的个性化需求。受到客户的欢迎。
“质优技先,诚实守信”始终的经营宗旨。平等互利,共图大业是与各界朋友合作的理念。
桥梁钢护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。今天我公司将简述下桥梁钢护栏在桥梁上安装方式的安装方式 给大家分享下 。
(1)预制场地应平整、坚实、清洁,并采取排水措施,防止场地沉降。每个预制构件应一次浇筑完成,不得间断。预制构件浇筑时宜采用刚护栏网。
(2)采用平卧重叠法浇筑混凝土时,下层构件顶面应设临时隔离层,上层构件须待下层混凝土强度达到5.0MPa后,方可浇筑。
(3)在空心板的筒模周围浇筑混凝土时,应采取措施使筒模不致移位,并特别注意防止筒模上浮。桥梁钢护栏混凝土应分两层浇筑,桥梁钢护栏,底层浇至筒模的圆心处,并振捣使之沉积,然后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇筑上层混凝土,用振捣器使上下层混凝土结合。
(4)腹板底部为扩大断面的T形梁和I形梁,应先浇筑其扩大部分并振实,再浇筑其上部腹板及翼缘板。
(5)预制构件的底护栏网应按图纸要求设置预拱度。预应力混凝土梁、板应根据图纸提供的理论拱度值,结合施工实际情况,正确预计梁体拱度的变化值,采取相应措施。若后张法全预应力混凝土预计的拱度值较大时,应考虑在预制台座上设置反拱。当梁体的实际拱度已较大,将对桥面混凝土的施工造成影响时,应书面报告监理工程师,会同设计单位协商解决。
(6)U形梁或拱肋,可一次浇筑或分两次浇筑。一次浇筑时,应先浇筑底板及底板承托的顶面,待上述混凝土沉实后,再浇筑腹板。分两次浇筑时,先浇筑底板到底板承托顶面,按施工缝处理后,再浇筑腹板混凝土。
(7)箱形梁段的浇筑,应先浇底板,振捣密实后,再行浇筑腹板。腹板浇筑可分段进行,亦可由一端向另一端逐步推进,并及时捣振。箱形梁段的浇筑,应采取必要措施以便于拆除箱梁内护栏网。
(8)所有预制构件,都应按图纸规定,将各种预埋件、吊环等准确埋置,不得遗漏。
(9)为加速护栏网周转,小型构件可采用干硬性混凝土,以下述方法进行预制。a.翻转护栏网法。构件浇筑并振实后,连同护栏网反转,然后脱去护栏网,立即进行混凝土表面修抹。b.在移动式底模上或平整的地面上浇筑混凝土,振动时应于表面加压,增加振动时间,然后短时间内拆模,修整混凝土边角。
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