日前，帝人减速机供应，***减速机规范化委l员会（以下简称“***减标委”）举行扩展会议，讨论经过了***减标委“十二五”工作规划，明白“十二五”规划纲要：实在贯彻执行国民经济“十二五”开展规划纲要和我国配备制造业开展复兴目的，努力提升***减速机企业乃至全行业的规范化管理程度，使国产传动设备顺应我国***和严重配备制造业在现代国民经济建立中的开展需求，为我国配备制造业施行由消费大国过渡到研发与制造强国保驾护航。 减速机行业“十二五”规划的中心内容是：加大对机械配备范畴减速机的设计、制造和集成才能的统筹管理、强化自主创新和根底研讨的规范化工作；在严重技术配备范畴鼎力推进多功用设备、大型宽带金属板材关键加工配备、无功补偿调和波管理安装等范畴的减速机规范化工作；在新能源、可再生能源和替代能源范畴，盘绕能源高l效应用和构造优化，***展开大型高l效清洁发电设备、特高压输变电设备等范畴应用减速机的规范化工作。依照相关产业开展目的和技术请求，将规范化工作归入其应用减速机设计与制造范畴，以顺应市场经济与国度产业开展对配备制造业的高规范请求。
减速电机的结构特点解析
减速电机的结构特点解析
减速电机是一种相对精密的机械，帝人减速机价格，减速电机主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成。下面具体的分析这减速电机的结构：齿轮、轴、及轴承组合：小齿轮和轴制成一体，成为齿轮轴，帝人减速机，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑，同时，为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。
在使用的过程中，会产生各种各样的故障，而据统计，大功率齿轮减速机中80%的故障是由齿轮引起的，也就是说齿轮的损坏是引起大功率齿轮减速机故障的根源所在，因此，我们在大功率齿轮减速机的日常操作过程中，一定要注意对齿轮的维护和***。
齿轮的失效形式多种多样，其中较常见的裂纹失效是比较严重的一种失效形式，裂纹进一步扩展，就可能导致齿轮疲劳折断，甚至引起整个齿轮的完全失效。因此，帝人减速机厂家，对裂纹进行故障机理分析，寻找一种有效的诊断裂纹故障的方法，对齿轮的故障诊断是相当重要的。
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