油压机的液压泵和液压马达的工作原理
从油压机工作原理和能量转换的角度来说,液压泵和液压马达是可逆工作的液压元件,即向液压泵输入工作油液液体,便可使其变成液压马达而带动负载工作。油压机齿轮啃合点处的齿面接触线将吸油腔和压油腔分开,起到了配油(配流)作用,因此不需要单独设置配油装置,这种配油方式称为直接配油。
这种单柱塞泵是靠密封油腔的容积变化进行工作的,称为容积式泵。构成容积式液压泵必须具备如下3个条件。
(1)容积式泵必定具有一个或若干个密封油腔。
(2)密封油腔的容积能产生由小到大和出大到小的变化,以形成吸、排油过程。
(3)具有相应的配流机构以便吸、排的过程能各自***完成。
由于液压泵和液压马达的工作条件不同,对各自的性能要求也不一样,因此,同类型的液压泵和准压马达尽管结构很相似,但仍存在不少差异,所以在实际使用中,大部分液压泵和液压马达不能互相代用。





油压机用途
油压机是一种以液体为工作介质,用来传递能量以实现各种工艺的机器。油压机除用于锻压成形外,也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。液压机包括水压机和油压机。以水液体为工作介质的称为水压机,以油为工作介质的称为油压机。液压机的规格一般用公称工作力(千牛)或公称吨位(吨)表示。锻造用液压机多是水压机,吨位较高。为减小设备尺寸,大型锻造水压机常用较高压强(35兆帕左右),湖北油压机,有时也采用 100兆帕以上的超高压。油压机其他用途的液压机一般采用 6~25兆帕的工作压强。油压机的吨位比水压机低。
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液压传动易于自动化,这是因为它对液体压力、流量或流动方向易 于进行调节或控制的缘故。当将液压控制和电气控制、电子控制或气动控制结合起来使用时,整个传动装置能实现很复杂的顺序动作,接受远程控制。
液压装置易于实现过载保护。液压缸和液压马达都能长期在失速状 态下工作而不会过热,这是电气传动装置和机械传动装置无法办到的。液压件能自行润滑,使用寿命较长。
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