福田吊车-星志重工厂家***-福田吊车厂家***

福田吊车安全操作检查

1、两台或多台起重机联合工作时，起吊重量轮胎式不得超过两台起重机允许起重量之和的75%、履带式不得超过两台起重机允许起重量之和的70%，每台起重机的负荷不得大于该机允许重量的80%。

2、起重物不得长时间悬在空中，起吊物吊在空中时，驾驶员不得离开驾驶室。

3、起升和降下重物时，8吨福田吊车，速度应均匀、平稳，保持机身的稳定，防止倾斜，严禁起吊的重物自由下落。

4、从卷筒上放出钢丝绳时，至少要留有5圈，不得放尽。

5、起吊***品应采取必要的安全措施，无安全措施不得随意起吊。

6、配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放***品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。

7、福田吊车工作中不准进行任何维修***工作。

8、夜间工作需有良好的照明。

9、工作完毕，应将福田吊车停放在坚固的地面上然后用吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空挡位置。

10、履带式起重机长途转移工作场地（1km以上）时，必须用平板车拖运；短途转移（1km以内）时，臂杆应降到20-30°，并将吊钩收起。

福田吊车在加装吊篮时要注意的问题

作为港口、电力、工地等行业的重要起吊设备，福田吊车经常要在建筑物较高的环境中进行工作，因此，有些时候高度不够时，就需要加装吊篮来配合工作，福田吊车厂家，这是一种建筑工程高空作业的常见配置，它主要是利用提升机构驱动悬吊平台，通过钢丝绳沿建筑物或构筑物立面上下运行的施工设施，也是为操作人员设置的作业平台。那么福田吊车在加装吊篮时需要注意的问题有哪些？我们一起来看下。

1、与起重机械不同，由于高空作业的高危性，使它在作业斗内和回转座上均设有操纵装置，远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，工作臂可左、右连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，当主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明、警报等功能。而改装的福田吊车，则没有任何保护功能，一旦发生故障，吊篮内的工作人员将没法逃脱。

2、作为高空作业车，简单来说就是将人送至高空施工的工具，所以，不管是液压还是电气系统，先要解决的是设备发生动作时的平稳性和稳定性。因为每一次晃动都会给作业人员带来心理和身体上的不适。而福田吊车自然以起重能力为设计的考虑点，一定幅度的晃动和臂架受载时发生的弹性弯曲通常是不足为虑的。

3、高空作业车，一般可分为直臂式和曲臂式两种，尤其曲臂式高空作业车，通过折叠式的臂架和吊篮的转动能力，大大提高了高空作业车的灵活性，使其在狭小的空间也能自由伸展，福田吊车厂家***，加上篮内操作功能，保证了工作效率。

福田吊车的液压漏油是很常见的毛病之一，一般只要内漏和外漏两种状况发生。1、内漏的原因也有两个：一是活塞杆与活塞间的静密封O形圈损坏或老化，二是活塞与缸壁间的动密封失效。

福田吊车的液压漏油是很常见的毛病之一，一般只要内漏和外漏两种状况发生。

1、内漏的原因也有两个：一是活塞杆与活塞间的静密封O形圈损坏或老化，二是活塞与缸壁间的动密封失效。

福田吊车解决这两个毛病的规范要求便是活塞停在某一方位内移动的间隔不可过大，假如过大就视为内漏严峻，就要及时替换O型圈；假如活塞与缸壁件发生内漏，就要替换外径比原来尺寸大一点的新活塞，福田吊车图片大全，这样就充分利用U型密封圈的弹性，起到初始密封作用，可是新加工的活塞的增加值均不得过大，不然活塞塞不进缸内。

2、福田吊车外漏的原因也有两个：

一是缸体和端盖接合部的O形圈损坏或老化；

二福田吊车是活塞杆与导向套相对运动外表间漏油。作业时少数的渗漏可减少摩擦阻力，但不作业时油也会渗漏那便是毛病了，原因是活塞杆与导向套间的Y形密封圈损坏，密封圈损坏或老化就必须替换新的；假如是活塞杆被拉伤，就比较容易解决了，可以用将杆身清洗洁净，比及枯燥后再用101型AB胶涂在被拉伤的沟槽、坑点处，必定要使沟槽、坑点处朝下， 以防胶丢失，***终将活塞杆油封套在活塞杆上往复移动两次，福田吊车，把福田吊车多余的胶刮掉，等胶彻底凝固后就可投人使用；导向套有裂纹或磨损严峻时，要替换内径比原来规范尺寸小0.15-0.20mm的新导向套，如此既可装上Y形密封圈，又可补偿活塞杆磨损等缺陷。