热电偶丈量温度的基本原理是热电效应，二次表是一个检伏计或为了进步精度时运用电子电位差计，热电阻是根据导体和半导体的电阻值随温度而改变的特性而作业的，二次表是一个不平衡电桥，虽然都是触摸式测温仪表，但它们的测温范围不同，下面就让东莞市纳仕特电子科技有限公司来解释一下吧。
热电偶运用在温度较高的环境，因它们在中，低温区时输出热电势很小，当电势小时，对立干扰办法和二次表和要求很高，不然丈量禁绝，还有在较低的温度区域，冷端温度的改变和环境温度的改变所引起的相对误差就显得很突出，不易得到全补偿。
在中低温度时，一般运用热电阻测温范围为200~500℃，甚至还可测更低的温度，如用碳电阻可测到1K左右的低温，现在正常运用铂热电阻Pt100，也有Pt50，在工业上也有用铜电阻，但测温范围较小。
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汽车车外温度传感器是现代化汽车自动空调控制系统中用于感应空气温度或大气温度的传感器，汽车车外温度传感器主要由插头，热敏电阻探头组成，江西NTC温度传感器，现在大多集成塑料卡扣便于安装，车外传感器一般安装在汽车车头的中网附近处，良好的通风使得车外温度传感器更加灵敏及准确。
汽车车外温度传感器利用了热敏电阻在不同温度下的电阻变化原理，NTC温度传感器生产厂家，随着温度的升高或下降，热敏电阻的增加和减小，ECU获取电压的变化，从而得到车外温度数据，作为自动空调系统中的传感器，主要作用是给ECU提供车内外的温度信号，ECU根据车内外温度信号对比，确定车室内的温度。
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为避免热量沿热电偶传走或避免维护管影响被测温度，热电偶应浸入所测流体之中，深度至少为直径的10倍，当丈量固体温度时，热电偶应当顶着该资料或与该资料紧密触摸，为了使导热差错减到至小，应减小接点邻近的温度梯度。
当用热电偶丈量管道中的气体温度时，如果管壁温度明显地较高或较低，则热电偶将对之辐射或吸收热量，然后明显改变被测温度，这时可以用一辐射屏蔽罩来使其温度接近气体温度，选用所谓的屏罩式热电偶。
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