




物流器具料箱一般都会经常出现在各类仓库、生产现场等多种场合,sps料架,而塑料物流箱是常见的物流料箱之一。
钢制料箱结构形式多样,使用便捷灵活,承载能力强。钢制料箱广泛应用于制造型加工企业、产品仓库,物流仓储中心等场合,是现代物流仓储设备中的一个重要组成部分。钢制料箱可分为:波纹板料箱、吊挂式料箱、网格式料箱、折叠网格式料箱。
物流器具钢制料箱特点有:(1)料箱具有外形美观、坚固耐用、承载能力强、无须维护等优点;
物流用的塑料物流箱的规格很多,形状也多样。但大部分物流箱的发展趋势都向标准型塑料托盘配套尺寸靠近(例如长600mm ×宽400mm 或长。
汽车工装辅具种类介绍
汽车工装辅具种类介绍:1、取件端拾器:热冲压成形生产线的拆垛端拾器由骨架、电气元件及安装组件组成。加热后板料经模具压制和保压冷却后,温度降至200℃左右,车间sps料架,此时仍不能用普通胶质吸盘取件。一般设计为永磁吸盘。端拾器重量与自动化生产节拍成反比,故设计时除骨架主结构保证刚度,其他部分均减重设计。
2、激光切割支具:热冲压成形后,定制sps料架厂,板料成为半成品。因制件材料机械性能较高,无法通过模具加工,故需采用激光切割进行制件修边冲孔,激光切割支具是支撑和***制件、保证切割制件精度和稳定性的辅助工装,由骨架、支撑***结构、夹紧单元、电气元件及安装组件组成。
3、抛丸挂具:热冲压使用的板料分为有镀层和无镀层两种。有镀层的加热成型后表面无氧化皮,无需抛丸。但板料在加热炉中加热过程中会有粘辊问题,加热炉的维护成本高。故现在普遍使用的是无镀层的板料,在加热成型后表面有氧化皮,在激光切割完成后需有抛丸、涂油工序,此时就需有专用的挂具。
汽车转运工具的制作方法:汽车总装专用工具车,尤其涉及一种在整车装配过程中存放、转运用于保护车身的车身护具的转运工具。
目前,在汽车生产过程中,尤其是轿车生产过程中。对于车辆外观的要求越来越高,同时为了控制车辆的成本要尽量降低返修造成的成本增加,因此,在总装配过程中引入了车身护具以避免车辆发生刮擦损伤。而车身护具体积较大,存取、放置、转运相对困难,sps料架价格, 因此需要存取、放置、转运方便快捷、体积小、占用空间小、结构合理的转运工具用来满足生产需要。现有的转运工具采用固定式设计(单面或双面存放护具),单面结构设计存放护具数量少,体积大、在生产过程中需要频繁的进行转运;双面结构设计存放数量有所增加,但是解决不了体积大问题,取用也很不方便,当一侧使用完之后,需要将转运工具整体转动 180°才能取用另一侧面的车身护具。
实用新型的名称是一种转运架,该转运架包括可用叉车叉起的底盘架,底盘架上设有支架,支架上具有至少一个支撑杆,支撑杆上间隔设有向上倾斜的插件盒,插件盒对称设置在支撑杆上。其不足之处在于,该转运架在转运过程中需要叉车进行作业,再者就是其装载工件的插件盒两边对称设置在支撑杆上,在取用工件或是装载工件时要两边进行操作,费时费力,工人的工作效率低。
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