1、在用仪器做四轮***的时候，注意确认维修厂的***仪器是否***合格。
2、确认维修人员对你的汽车使用的汽车数据是否准确。
汽车日益更新，数据也在更新，而***仪器的升级往往是跟不上时代的，有些新车只能根据一些老车做一下选择才能***。***时***hao带好你的汽车说明书，因为那里有你的爱车的准确数据。
3、汽车***完毕后查看打印出的数据。前轮的外倾角是否在标准范围内，不要差太多，还有就是左右不要差太多，因为这样会造成你的汽车跑偏。在就是后倾角，只有一些特别高dang的汽车的后倾角在正8度左右，是因为他们有良好的助力转向系统。现在的高dang汽车后轮的前束值也是可调节的，假如距离标准值相差太多那也会使你的汽车跑偏。
4、汽车不是标准底盘的汽车，象一些SUV、皮卡、小型客车等，他们都装有扭杆弹簧，开的时间久了会造成左右车高不一致，货车转向节主肖修理包图片，这时候就需要调节扭力杆达到标准值。
5、千万注意的是不要把汽车的车高调的和出厂标准值不一致，一边低会跑偏；整体过低跑起来会失去减震的效果，过高会使你的车子跑起来有种飘的感觉，***重要的是要注意不要前高后低。
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双田主销修理包的油封盖和油嘴螺丝
系通过德国TS16949质量管理体系认证
油封盖：实用新型专利号：ZL 201620741389.X
采用专利技术加厚钢板有效改进安装过程中产生的变形现象和使用过程中的漏油现象，由于自身的坚固性还可重复使用。
油嘴螺丝：改进螺丝的出油原理，***时打进的润滑油能直达润滑部位，有效减少摩擦系数延长使用寿命。
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前束和后束的好处:
a、通过动态轮胎接触面内的张力，确保车轮直线行驶状态；b、前束使转向系的动作更直接；c、后束对车辆的转向性能不利；d、后轮驱动：前轮有外倾趋势，通过前束克服这种趋势；e、前轮驱动：前轮有内倾趋势，通过后束克服；
前束和后束的故障形式：
a、后束过大：内部轮胎磨损，直线行驶性能较差；b、前束过大：外部轮胎磨损，汽车转向节主肖修理包图片，直线行驶性能较差；c、前束不相等：不会导致车辆持续“跑偏”。
车轮外倾角车轮外倾角是车轮中心面和车道表面的一条垂直线 (在车轮接地点中) 之间的夹角。
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