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全合成机油/全合成润滑油/润滑油品牌代理

一般车用全合成机油，一万公里一换，这样比用矿物油五千公里一换效果好吗？汽车机油分为矿物油，半合成机油，全合成机油等几类，工业润滑油，帝航润滑油小编给大家系统的讲解一下全合成和矿物油的优劣之处.

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1、全合成机油肯定比矿物油要好很多。全合成的润滑性，还有清洁性，降噪方面都要比矿物油好。

2、全合成机油的动力衰减性远远超过矿物油。一般矿物油到了3000公里以后动力就开始衰减，而全合成机油的话可能要到了6000公里以后动力才会出现衰减。

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3、全合成机油，车用润滑油，它对发动机的保护远远比矿物油要好很多。而且还能省油，提升发动机的动力。

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润滑油油膜到底有多重要？润滑油油膜是保护机器内部组件减少磨损的重要性能之一，而油膜的强度主要取决于润滑油使用的基础油和添加剂。

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油膜的厚度；说到润滑，你会想到什么？它应该是先产生一层有厚度的膜，从而去分离两个金属表面的基础油，因为润滑油的作用就是为了避免金属间的表面接触。所以在这种需求下，油品就必须能提供摩擦表面分离的能力，这就需要三个支撑因素——相对速度、基础油粘度和负荷量。这三个因素也会受到温度、污染以及其它因素的影响。当油膜厚度平衡了这些因素，即借助于相对速度产生粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开，由流体膜产生的压力来平衡外载荷，就称为流体动力润滑。

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切勿过度***机油不宜过度更换；汽车***是每辆车都需要做的，润滑油招商，不但能够延长汽车的寿命，同时能够保证爱车的安全稳定驾驶。但是过度***，不仅会浪费金钱，润滑油，同时会带来一定的安全隐患，以下就是几种“过度***”的反面例子，下面我们一起详细了解下。

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　　机油不宜过多更换；汽车***周期是指汽车***的间隔里程(参配、图片、询价) 或时间。***频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。