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江淮汽车自主研发的发动机、自动变速器，皮卡车哪个好，先后获得中国十佳发动机和世界十佳变速器称号。而在“2018中国品牌价值百强榜”上，皮卡车，江淮汽车更以360.47亿元的品牌价值高居汽车行业首位。
未来一定是产品为王的时代，有着核心技术、精准布局和新颖营销理念的长城汽车，相信可以在更多的寒冬中不为所动，对自主品牌向上发展做出表率。
在利好政策的影响下，皮卡禁不仅仅是带来了销量上的增加，刺激了消费，更在一定程度上推动了本地汽车产业的大力发展。贵州省作为逐步执行皮卡车进城禁试点之一，黔南州皮卡车，湖北省本土企业东风汽车，就于今年推出了江淮皮卡车。
前两天，笔者的同事就皮卡进行了动态评测，让人感受到江淮皮卡车在行驶过程中的出色表现。今天笔者就带大家细品镜头下的江淮皮卡车，看看它的静态表现。
江淮皮卡车
在试车场的路段试驾开始之前，我起初主观认为，块头这么大的江淮皮卡车在多项组合路面上开起来是不是比较笨重的一台车呢，不过实际上这台车的在蛇形路段动态表现却给了我不小的惊喜。江淮皮卡车采用机械液压助力，在连续转弯时转向非常轻便，指向也很精准。而且江淮皮卡车的转向力道还会随着车速的增加而加重，更能给人以主观上的稳重感。
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