鲜食品配送中心的营运流程1．生鲜食品配送流程分类
一类：保质期较短或对保鲜要求较高的食品，如点心类食品、肉制品、水产品，要求能够快速送货，因此这类食品的配送过程中不存在储存程序，在收货工序之后紧接着是分拣工序和配货等工序。
二类：保质期较长的食品，一般在备货后安插储存工序，调料干货配送，有时是放在冷库中储存。这类食品的流程与干货的流程差不多。订货→收货→储货→配货→配装→送货
生鲜制品配送过程中要求温度恒定在-2~0℃之间，不得无故停止风机运行，以免造成产品回温出水，粮油调料配送，也不可不拉温或将温度拉至过低（长时间低于-2℃以下，造成产品***）
运输时要尽可能的平稳行驶，尽量避免上下左右颠簸，以减少产品碰撞出水或将产品跌落在车厢内。
运输期间，汽车司机要随时关注车厢内温度变化，当发现车厢内温度超出-2～0℃范围时，要及时拉温或停止拉温。
产品在运输过程中若出现制冷故障，应及时抢修，江西调料配送，在此期间要密切观察车厢内温度变化，当发现产品温度超过5℃时，应采取产品保护措施，另租冷藏车或转入-2～0℃库。
产品到达目的地后，交接时必须检查产品温度，确保分割肉产品中心温度在1℃以下。交接入库要及时迅速，暂存库温度保持在-2～0℃，不超过1℃，避免产品回温。
发招拯救生鲜配送冷链物流
商路不畅导致物流成本增加业内***提出，我们***目前物流成本整体在国民经济中的比重约14%，一般在物流体系较完善的欧美***只有8%。并强调水果、蔬菜类流通过程中损耗率达到25%左右，完善的市场一般也就5%左右，西餐调料配送，商路不畅导致的损耗非常大。这也是此次改革重在通商路的必要性，方案针对通商路方面提出的具体措施包括：融通线上线下渠道，支持和引导融合型、共享型、智慧型和链条式创新，支持流通与相关产业跨界融合。
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