车厢滑板
是聚乙烯板的一种工业用特殊塑料，但是他是在聚乙烯板的加工过程中，配方上有所改变而成，它保留了聚乙烯板的自润滑效果和抗低温性能，又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢滑板的自身润滑和柔韧性以及耐磨性能，但是和一般的塑料有不同的特性，主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特点。即使含有很大水分的泥土，红土，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接，所以车厢滑板被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上，塑料车厢滑板，不粘土效果***，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净，让整个运输过程变得轻松。
大型工程自卸车运输土方以及矿粉时，沾车现象比较严重，司机师傅们想尽一切办法解决有的用铁锹清理，清理起来很麻烦并且造***困体乏，一天下来累个够呛运输次数还不如意，直到车厢滑板被研发成功后就成功解决了这些困难，车厢滑板，为工作带来很大的便利，现在已被广泛使用
超高分子量聚乙烯板材应用领域：饮料食品机械。利用耐磨性、耐冲击性、不粘结、卫生***性，制作工作板、输送、齿轮等。造纸工业：真空箱面板、脱水板、刮板、密封条、切纸机轴套等。
超高分子量聚乙烯板材产品特点：很低的磨擦系数。超高分子量聚乙烯非常耐磨 不沾土pe车厢板价格，而且磨擦系数低、自润滑性良好 供应不沾土pe车厢板，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。使用超高分子量聚乙烯作为设备的磨擦部件，除可提高耐磨寿命外，不粘土车厢滑板，还可收到节能效果。
我厂生产的超高分子量聚乙烯车厢衬板车厢滑料板是我公司研发具有***指标一款新的工程塑料衬板，本材料一项重要的性能：自润性，后八轮怎样弄车厢不粘土，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，聚乙烯车厢滑板，能顺利的从车厢内倾倒下来，车厢滑板大大提高工程车厢的工作效率和成本。超高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，自卸车怎样弄车厢不粘土，耐低温，耐腐蚀等优越性，使其能够适用于更多的运输车辆车厢。超高分子聚乙烯车厢衬板车厢滑板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。一次安装可多年使用。对于运载易粘货物运输车队是正确的选择。
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