INA轴承烧损的主要原因是进口轴承由于使用不规则平滑剂而不能正确平滑，或是平滑剂过多或过少不正确。轴承修理中使用润滑脂的故障及“引进轴承润滑脂技术简介”。如果上述两种情况不是很好，那么轴、轴承箱和轴偏转的精度就不好。看着这个，我想我们都想知道如何处理它。首先，研究平滑剂和平滑方法，选择合适的轴承平滑剂及其用量，选择合适的轴承。
检查车轴和INA轴承箱的精度。如果你身边有***，让他跟着你学醉好的！结构不合理、材料质量差、功能差、工作外观差、冲击、振动、设备不合适、平整度差等都会造成后期的轴承效应。然而，在某些情况下，一些进口轴承还没有投入使用（运行），只有用户在安装过程中的原始外观已经损坏，失去了可用性，构成了轴承的过早冲击。
其作用与炭化区相同。INA轴承连接着基体的连续性、成分的偏析和基体的脆性。环形感应机构回火，大大降低了马氏体基体的颜色浓度和高显微硬度。度值和松动缺点。
在许多情况下，轴承孔尺寸受机械或设备结构的约束。无论工作寿命多长，静载荷的安稳系数和经济性都满足要求。在醉终选择轴承的其余尺寸和结构模式之前，务必进行比例计算。计算方法包括将实际承载力与其承载力进行比较。
INA轴承静载荷是指轴承在加载后停止（内外环之间没有相对运动）或转速很低。在此情况下，计算了滚道和辊体塑性变形过大的安稳系数。
采用比例计算法对大多数轴承在内外环载荷和相对运动下的滚道和辊身疲劳损伤安稳系数进行了测试。
在特殊情况下，额定寿命只能根据DINISO281计算。对于注重经济性能的设计，应尽量采用承载力。轴承的使用越丰富，INA轴承尺寸选择的计算精度就越重要。
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