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自卸车加盖系统特点及***技巧

首先，该系统的电机采用直接驱动，结构简单，性能可靠。自卸车密闭加盖改装适用于不同场地和各类渣物、沙、泥、石及生活垃圾的密闭运输。在自卸车加盖系统打开时，盖板自动折叠在一起，避免与地面过近造成系统损坏。

相比较来说，在进行了密封改进设计之后，更有利于实现人工的装卸作业。在实际应用中，当自卸车加盖系统侧开后，紧贴车厢侧面，所以能够满足于传统的人工装卸作业。该系统的主要优势可以概括为：1、操作简单方便、安全可靠；2、安装简易，便于维护；3、自重轻，强度高。

作为使用者，在日常使用中，也需要掌握一定的***技巧，主要内容为：自卸车加盖系统或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程保持平稳，无窜动。而且自卸车密闭加盖改装使用时各部位应按规定正确选用润滑油，这样可以大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。此外必须要按照额定装载量装运，严禁超载。

相比较来说，使用这种密闭式的自卸车加盖系统可以达到更好的效果：首先是由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，黑龙江国四豪沃后八轮自卸车，大大节省卸料时间和劳动力，而且同时可以缩短运输周期，国四豪沃后八轮自卸车价格，提高生产效率，降低运输成本。因而密闭式的自卸车加盖系统已成为常用的运输专用车辆。

红岩前四后八自卸车行使和举升卸料过程中注意事项

1、卸料前，一定要确认车辆两侧及后部没有人员，并经常查看举升限位装置是否完好(如损坏，请停止举升，并速与改装厂***联系)。

2、升降操作完成后行车前，一定要先关闭取力器开关，使取力器与变速箱分开，油泵停止转动;再将手动操作阀置于中停位置，以免行车过程中出现自动举升***。

3、车厢复位到与副车架上翼面完全贴合后才能行使车辆，因车厢在举升状态下移动车辆极有可能发生故障和事故。

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后八轮自卸车如何正确转弯

第1，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛1车都是抄近道转弯。

　　第二，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，国四豪沃后八轮自卸车供应商，在确认路况安全后，加大油门，***后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

　　第三，在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，***后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。