




汽车GPS***系统是基于G***/GPRS网络和GPS卫1星***系统,通过短信或其他方式对远程车辆进行***或监控。具有里程统计、ACC检测功能、断电报警功能。由于GPS的普及,它被用于各种领域,常见领域有车辆调度,在控制中心统一管理调度所有车辆,减少空驶,提高车辆和道路资源的有效利用; 防盗防抢,通过***实时查询车辆位置,北斗gps***系统公司,及时寻回被盗车辆,避免造成重大经济损失,而且一般的GPS***器系统集成有报警功能,司机遇到紧急情况时可以立即向公司或者110报警,第1时间寻求帮助; 数据采集,管理平台通过收集所有车辆的***信息,统一处理并发布给相关需要的单位或者平台,达到信息共享合作的目的; 视频监控,通过安装摄像头,将车上司机拍照上传到服务器,可以确保发生意外事故或者犯1罪时可以迅速及时地找到相关人员,北斗gps***系统,保障司机人身财产安全。
gps***系统
GPS系统使用的伪码一共有两种,分别是民用的C/A码和军1用的P(Y)码。C/A码频率1.023MHz,重复周期一毫秒,码间距1微秒,相当于300m;P码频率10.23MHz,重复周期266.4天,码间距0.1微秒,相当于30m。而Y码是在P码的基础上形成的,保密性能更佳。导航电文包括卫1星星历、工作状况、时钟改正、电离层时延修正、大气折射修正等信息。它是从卫1星信号中解调制出来,以50b/s调制在载频上发射的。导航电文每个主帧中包含5个子帧每帧长6s。前三帧各10个字码;每三十秒重复一次,每小时更新一次。
普通的GPS导航应用中,人们希望用全向天线,至少能接收天线地平以上五度视野内所有天空中的可见卫1星信号,gps***系统安装,但是平板式天线在卫1星于天线正上方时,济南gps***系统,讯号增益才是***1大,这就有两个问题:
1、平板的接收范围在平板上方,平板要面向天空,这对于手持以及车载都会带来麻烦,我们可以看到可调角度的CF接1收器越来越多(可折叠的SDGPS ),就是因为平板式天线这种特性使得厂家为了接1收器有更好的收讯效果才想出来的招。
2、我们知道,虽然我们正头顶上的卫1星信号比较好,比较容易锁定,但其实正头顶上的卫1星是***没用的,如果没有低角度的卫1星,误差会相对较高,精度将会很差。所以基于这些缺点,GPS接1收器上也开始使用四臂螺旋式天线。
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