不锈钢封头通常用于紧固很多种类汽车的尾气管,这种产品也与某些产品例如一种锥度螺母，它可以用于紧固汽车尾气管装置。这种设备和装置至少包括不锈钢封头内与汽车尾气管相连的隔热圈,隔热圈安装在椭圆型不锈钢管内与汽车尾气管外的中间,不锈钢管一头做成锥度外螺纹且开均分三瓣内也锥度,旋锥度螺母越紧对隔热圈密封也越紧机械连接。不锈钢封头是一种几乎在各个行业都用得到的一种密封件，随着应用日益广泛，生产厂家也不断增加。与此同时，不锈钢封头产品的市场竞争也越来越激烈。
在对其应力大小停止剖析的过程中，我们目前可采用有限元剖析办法，对椭圆封头开孔接收构造部分的实践力学行为停止剖析研讨，以弹性应力剖析和塑性失效原则、弹塑性失效原则为根底，对部分应力强度停止了平安评定。依据三维椭圆封头轴向开孔接收的构造特性和载荷特性，计算采用三维力学模型。网格划分采用20节点六面体单元，并对接收与封头过渡区域网格加密，共109196个节点，24865个单元。
不锈钢以不锈，耐腐蚀性为首要特性，且铬含量至少为10.5%，碳含量***大不逾越1.2%的钢。吊绳应采用胶管套钢丝绳或大力绳等软性材料，以免坏钢管外防腐层。这种技术即是冷推，也即是把不锈钢管放进模具之中然后在运用油缸推制，然后再进行过球，确保口径和尺度到达国标规模。这三者是互相补充的，其中又以无损探伤为主。对策及效果考虑到上述90°弯头用量比较大，且工期比较紧，经与建造方商量，附和选用40Mn2钢接头。 后来的推制技术是南边和大连管件厂首先研发的，它分为制造碳钢和不锈钢无缝弯头两种，碳钢无缝弯头的推制技术是需求变径的，比如说出产325的弯头，坯料通常都是219的管子或者是273的管子，管子变径越小厚度确保越好，否则厚度不能确保。