高速公路是改性沥青的主战场，几乎每条高速公路都使用改性沥青。 2010年，新高速公路消耗了200-250万吨改性沥青（占总消耗量的50-60％）。根据以往的数据，发现随着***公路网的实施和各省启动的公路建设规划，“十二五”期间新***速公路的平均复合增长为8-到2015年为10％。新建高速公路改性沥青的年消耗量为37-415万吨。自2010年以来，国内高速公路已进入大修周期。根据高速公路10年的大修（理论周期，实际上只有5 - 8年），未来每年进入大修周期的公路总长度将超过10，000公里。据估计，改性沥青在大修期间的单耗约为100-150吨/公里，总消耗量为100-150万吨/年。
影响乳化沥青破乳速度的因素很多，道路用乳化沥青厂家***，包括沥青乳化剂化学结构、用量，沥青的浓度、集料的表面性质、外界因素等等。这篇先写沥青乳化剂对破乳速度的影响。乳化沥青破乳速度影响因素中，主要的就是沥青乳化剂因素。对于阴离子乳化沥青和阳离子乳化沥青，铜陵道路用乳化沥青，选用的沥青乳化剂分为快裂、中裂和慢裂类型，则可制作出相应破乳速度的乳化沥青。非离子乳化剂制作的一般为慢裂的乳化沥青。阳离子乳化剂中分为胺类和铵盐类，根据化学结构中，碳链的长短；支链的多少；胺基、氨基分布；以及杂环或者其他官能团的位置和多少。造成的亲水亲油系数不同，道路用乳化沥青生产厂家，从而使得分出乳化剂破乳速度的快、中、慢。采用不同类的乳化剂，就造成了乳化沥青破乳速度的差异。
原料方面：1、沥青为主要原料，沥青的成本咱乳化沥青成本的主要部分。可以这么说沥青价格决定普通乳化沥青的价格。沥青的价格根据不同地区价格差异很大，总体来说东部沿海和东北地区价格低，西北和西南价格较高。具体可以询问当地沥青经销商，道路用乳化沥青厂家，或者在网上查询。沥青单价乘以所需要的固含量就是沥青部分的成本
2、乳化剂乳化沥青的不同采用的乳化剂不同，乳化剂类型不同，添加量不同。造成乳化剂部分成本的不同，大体成本为：透层、粘层等普通乳化沥青的乳化剂成本为150元左右。稀浆封层用的封层油的乳化剂成本在350元左右。微表处的封层油的乳化沥青的乳化剂成本在600元左右。3、水在乳化沥青成本中几元，可以忽略不计。4、改性剂是否采用改性剂要看乳化沥青的指标要求。指标不同改性剂添加的品种和添加量不同，但是肯定不会低于500元
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