绞车运输-宇飞传动-调度绞车运输管理

工作原理

JYB系列运输绞车采用一级差动轮系和一级定轴轮系进行传动，在行星轮系里采用了浮动机构。左端支承在电机上，右端支承在支架上，深度指示器的齿轮与卷筒上的内齿轮啮合。

　　电机齿轮与轴齿轮相联，轴齿轮带动小齿轮架上的三个小行星轮旋转，小行星轮与小内齿轮相啮合，三个小行星轮除作自转外，煤矿绞车运输标准，还要围绕轴齿轮公转，即带动了小齿轮架旋转，小齿轮架与双联齿轮相联，从而使双联齿轮旋转，于是带动大行星轮转动，此时可有下列三种状态：

　　(1)如果左刹车闸松开，右刹车闸刹住制动轮，调度绞车运输管理，大行星轮只有自转，通过大内齿轮带动卷筒旋转起来，调度绞车运输管理办法，即可进行牵引，此时称为工作状态。

　　(2)如果左刹车闸刹住卷筒，绞车运输，右刹车闸松开，大内齿轮因与卷筒相联结，故不旋转，大行星轮除作自转外，还要公转，同时通过大齿轮架带动右刹车轮旋转，重物因卷筒静止，被停留在某一位置，此为停止状态。

　　(3)如果开启电机使电机反转带动了卷筒反转，称为工作下放状态。在起动和停止时，以及在重物下放中为调节卷筒转速，可利用两刹车装置交替刹紧和松开进行调节。

张紧装置

张紧装置可保证钢丝绳具有一定的初张力，可吸收钢丝绳由于弹性变形而伸长的部分，并为绞车提供 足够的张紧力，保证钢丝绳在滚筒上有较稳定的正压力，促使绞车正常牵引，防止钢丝绳在滚筒上打滑。 本系列绞车包括液压张紧、重锤张紧及复合张紧三种张紧型式，可根据巷道的实际情况进行选用。矿用无极绳绞车运行部件，辅助运输系統 无极绳绞车系统

液压盘式刹车装置因其结构形式存在以下缺点

刹车钳的刹车片、油缸不被刹车盘、钳架遮挡，易受到风沙及钻井作业中的泥浆、油液侵蚀，影响其使用寿命。 新型液压盘式刹车装置包括由执行机构、液压控制回路、操纵机构等。其执行机构主要由刹车盘、制动器、钳架等组成，刹车盘固连在绞车滚筒两侧，钳架顶部和底部各通过一块固定板与绞车机架固连，其特征在于所述的制动器由单作用油缸、刹车片、内置于缸筒的弹簧等组成，单作用油缸包括制动器体(相当于油缸的缸筒)、活塞等，所述的刹车片，一片与制动器体连接，另一片与能随活塞移动的弹簧支座连接；