精密空调主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器组成。
一般来说空调机的制冷过程为：压缩机将经过蒸发器后吸收了热能的制冷剂气体压缩成高压气体，然后送到室外机的冷凝器;冷凝器将高温高压气体的热能通过风扇向周围空气中释放，使高温高压的气体制冷剂重新凝结成液体，然后送到膨胀阀;膨胀阀将冷凝器管道送来的液体制冷剂降温后变成液、气混合态的制冷剂，然后送到蒸发器回路中去;蒸发器将液、气混合态的制冷剂通过吸收机房环境中的热量重新蒸发成气态制冷剂，然后又送回到压缩机，重复前面的过程。
空调给人带来美好的享受，铝排蒸发器，冬暖夏凉。但是，安装或使用空调不当，将会引发火灾事故。日常生活中，搁架式铝排蒸发器，由于使用空调不当引起的火灾，在电气火灾中所占的比例日渐增大。分析其中原因，主要是：
2、空调制冷、制热时突然停机或停电，电热丝与风扇电机同时切断或风扇发生故障，热元件余热聚积，使周围温度上升，引发火灾；
3、电容器发热、受潮，冷库铝排蒸发器除霜，绝缘性能降低，导致发生击穿故障，冷库铝排管蒸发器计算，再引燃机内垫衬的可燃材料造成起火；
4、轴流或离心风扇因机械故障被卡住，风扇电机温度上升，导致过热短路起火；
5、安装时将空调直接接入没有***装置的电源电路；
6、空调油浸电容器质量太差，或者在制造过程中电容介质受过损伤，经长时间工作后被击穿起火；
7、操作不当。关掉电源后，未开启风扇让其转动，电阻丝仍保留着高温，导致周围可燃构件分解、炭化起火。
随着时代的发展，技术的进步，人们对环境保护的重视程度越来越高。制冷剂本身对于人类来说是无害，但对于环境来说却是一个重要的污染源。R12就是导致***臭氧空洞的罪魁祸首，它的代替产品R134a虽然在对臭氧层的***上不如R12那样严重，但也会污染大气。因而现在世界上各个***都对制冷剂的排放有严格的规定和控制，我国也已经签署了"蒙特利尔协定书"，宣布我国将逐步禁用R12，同时将严格控制其他制冷剂的排放。在这样的背景下，现在***各级行管部门纷纷出台文件要求，对于汽车空调中的残余制冷剂不能随意排放，应该回收。回收制冷剂除了可以带来较好的社会效益外，它身后所蕴含的巨大经济效益也是不容忽视的。现在除了一些小型的汽车制造商外，各大汽车制造厂在自己生产的汽车都装备了使用R134a的空调系统。R134a的平均售价大概在60～65元/公斤，一辆车如果制冷剂低于其标准充注量的2/3时，制冷效果就会明显下降，也就是车主感到需要加制冷剂了，所以平均每辆车可以回收的制冷剂不低于标准配置的1/2。将这样高价值的制冷剂大量地排放掉而不作回收和再利用，既污染了环境，同时了造成了经济利益的损失。据估算，以桑塔纳轿车为例，700克的标准充注量，每辆车平均300克的残余制冷剂，那么一辆车的制冷剂的价值就有大约20元，其巨大的经济效益是不言而喻的。
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