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膜结构的特性：
膜结构作为一种建筑体系所具有的特性主要取决于其独特的形态及膜材本身的性能。恰由于此，用膜结构可以创造出传统建筑体系无法实现的设计方案。
1、 轻质：张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性。从而使其自重比传统建筑结构的小得多，但却具有良好的稳定性。建筑师可以利用其轻质大跨的特点设计和***结构细部构件，将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。
2、 透光性：透光性是现代膜结构***被广泛认可的特性之一。膜材的透光性可以为建筑提供所需的照度，太原钢膜结构工程，这对于建筑节能十分重要。对于一些要求光照多且亮度高的商业建筑等尤为重要。通过自然采光与人工采光的综合利用，膜材透光性可为建筑设计提供更大的美学创作空间。夜晚，透光性将膜结构变成了光的雕塑。
膜材透光性是由它的基层纤维、涂层及其颜色所决定的。标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间，有的膜材的光谱透射比可以达到40%，而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的选择可以通过涂层的颜色或是面层颜色来调节。
通过膜材和透光保温材料的适当组合，可以使含保温层的多层膜具有透光性。即使光谱透射只有几个百分点，膜屋面对于人眼来说依然是发亮和透光的，具有轻型屋面的观感。
3、柔性：张拉膜结构不是刚性的，其在风荷载或雪荷载的作用下会产生变形。膜结构通过变形来适应外荷载，钢膜结构，在此过程中荷载作用方向上的膜面曲率半径会减小，直至能更有效抵抗该荷载。
张拉结构的灵活性使其可以产生很大的位移而不发生变形。膜材的弹性性能和预应力水平决定了膜结构的变形和反应。适应自然的柔性特点可以激发人们的建筑设计灵感。
不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韧性好，不会因折叠而产生脆裂或是破损，这样的材料是有效实现可移动、可展开结构的基础和前提。
4、 雕塑感：张拉膜结构的独特曲面外形使其具有强烈的雕塑感。膜面通过张力达到自平衡。负高斯膜面高低起伏具有的平衡感使体型较大的结构看上去像摆脱了重力的束缚般轻盈地飘浮于天地之间。无论室内还是室外这种雕塑般的质感都令人激动。
张拉膜结构可使建筑师设计出各种张力自平衡、复杂且生动的空间形式。在一天内随着光线的变化，雕塑般的膜结构通过光与影而呈现出不同的形态。日出和日落时，低入射角度的光线将突现屋顶的曲率和浮雕效果，太阳位于远地点时，膜结构的流线型边界在地面上投入弯弯曲曲的影子。利用膜材的透光性和反射性，经过设计的人工灯光也可使膜结构成为光的雕塑。
5、 安全性：按照现有的各国规范和指南设计的的轻型张拉膜结构具有足够的安全性。轻型结构在***等水平荷载作用下能保持很好的稳定性。
由于轻型结构自重较轻，即使发生意外坍塌，其***性也较传统建筑结构小。膜结构发生撕裂时，若结构布置能保证桅杆、梁等刚性支承构件不发生坍塌，其***性会更小。
膜结构的柔性使其在任一荷载作用下均以***有利的形态承载。当然，结构的布置和形状要根据荷载情况来进行设计和调整。设计要确何膜面与其辅助结构协调工作，以避免力在膜面或辅助结构上集中而达结构***的临界值。
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膜结构车棚和景观棚的区别：
膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，由于膜材具有柔韧、轻巧、耐热、防火、透光性强等特点，被广泛应用于现代建筑。不管是车棚，还是景观棚，甚至是体育场等大型的建筑群，山西钢膜结构工程，总能见到她的倩影。以至于我们总会驻足停留，或是因为她的实用性，或是因为她的美观性，抑或是因为她丰富的文化内涵……
顾名思义，膜结构车棚的主要价值是停放车辆，给爱车送去呵护和关爱，大程度减少爱车的损耗。酷暑、严寒，风吹、日晒，给爱车一处安全的港湾，一片宁静舒适的世界，是你我他都义不容辞的义务。
所以这要求膜结构车棚要具有很强的实用性：经济，耐用，透光性好，河北钢膜结构工程，耐温，隔音；结构简洁大方，方便停车；色彩清新（大多是白色），透光隔热性能好。
景观棚像是亭台楼榭，多供游人歇息、闲谈之用。当然，卞之琳有句诗说得很好：你站在桥上看风景，看风景人在楼上看你。 明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦。观景棚本是作为别人观景之用，可很多时候，她本身却成为了一道亮丽的风景点。所以很多时候，我们会发现，景观棚不像膜结构车棚那样颜色单调朴素，有时会亮丽夺目，而造型也更具特色，很是夺人眼球。有时她还会被寄予一定的历史文化意蕴。就像苏州的园林，拉萨，世博会的各个别具特色的展馆一样，都写满了地域、民族、***的特色和悠久的历史文化内涵；虽然景观棚也许代表的只是一个公园、一条街，一个特定场合的意义，但是她的内涵是我们不容忽视的。
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