超薄气缸SDA100X10 PT 超薄气缸SDA100X100 PT 超薄气缸SDA100X100-B PT 超薄气缸SDA100X100-S PT 超薄气缸SDA100X100-S-B PT 超薄气缸SDA100X10-B PT 超薄气缸SDA100X10-S PT 超薄气缸SDA100X10-S-B PT 超薄气缸SDA100X120 PT 超薄气缸SDA100X120-B PT 超薄气缸SDA100X120-S PT 超薄气缸SDA100X125-S PT 超薄气缸SDA100X130 PT
气缸根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均安外载荷理论平衡条件所需气缸作用力再乘以系数1.5~2.0，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。
超薄气缸SDA100X20-S-B PT
超薄气缸SDA100X25 PT
超薄气缸SDA100X25-S PT
超薄气缸SDA100X25-S-B PT
超薄气缸SDA100X30 PT
超薄气缸SDA100X30-B PT
超薄气缸SDA100X30-S PT
超薄气缸SDA100X30-S-B PT
超薄气缸SDA100X35 PT
超薄气缸SDA100X35-B PT
超薄气缸SDA100X35-S PT
液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
笔型气缸PB16X5-CB
笔型气缸PB16X5-S-U
笔型气缸PB16X5-U
笔型气缸PB16X60-R
笔型气缸PB16X60-S-CB
笔型气缸PB16X60-S-R
笔型气缸PB16X60-S-U
笔型气缸PB16X60-U
笔型气缸PB16X65-S-U
笔型气缸PB16X70-S-U
笔型气缸PB16X70-U
笔型气缸PB16X75-R
笔型气缸PB16X75-S-CB
笔型气缸PB16X75-S-R
笔型气缸PB16X75-S-U
笔型气缸PB16X75-U
笔型气缸PB16X80-S-R
笔型气缸PB16X80-S-U
笔型气缸PB16X80-U
笔型气缸PB16X85-S-U
缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
