皮卡车价格-凯里皮卡车-贵州久兴汽车

在国外尤其是美国，皮卡是很受欢迎的车型，坚固耐用，既能通勤还能拉货，一辆福特F-150在美国是工具车，东风御风皮卡团购，一到中国就成为了豪华车，皮卡车价格，少部分人的玩具。一直以来，国内的皮卡市场由于受到禁令的关系，销量一直比较冷淡，但随着市场禁政策的实施，相信这一现象将会有所缓解。今天就向读者朋友们介绍一款皮卡车型——来自江淮皮卡车。

当看到江淮皮卡车的时候，就有一种熟悉的感觉。后来一了解才知道，这其实是一辆“挂牌”车型，其车身和内饰件均由福迪汽车提供，只不过换贴了东风的车标。

内饰方面，与拓陆者差别不大，仪表盘造型为双圆形，没有什么科技感，不过因为是电动汽车，右侧改为了功率输出表，中间的行车电脑可以显示电量以及续航里程等信息。相比较市面上常见大尺寸的中控来说拓陆者EV中控屏确实小了些，不过考虑到该车的***，其实屏幕还可以，日常使用起来看着不会很费劲。不过座椅中间位置缺少头枕，如果遇到满载的情况时，中间乘客的颈部就没有照顾了。动力方面，拓陆者EV搭载了一台永磁同步电机，***da功率136马力，峰值扭矩360牛米，凯里皮卡车，档把的样式与宝马相似。电池组为三元锂电池，工况下续航里程为310km，皮卡车型大全，快充需要2小时，慢充则需要8-9小时。

之所以GMC会如此对待Syclone，那是因为这辆皮卡并不符合当时的市场需求。Syclone速度是快，新款皮卡车，且还是一辆皮卡，如此新颖的汽车设计确实令人眼前一辆，但Syclone皮卡得到突出的速度也是有代价的。为了速度，Syclone皮卡尺寸比普通皮卡小，且重量也远远不如普通皮卡，往好听一点说那就是Syclone皮卡小巧轻便。在说一辆皮卡的优点时，相信没有人会用小巧轻便来形容吧，皮卡追求的是耐用。