DB11北京市地方标准公路护栏设置规范
除JTG D81中规定的路段外，凡符合下列情况之一，应设置路侧护栏:
a) 二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在下图的I及II区方格阴影范围之内的路段;
三、四级公路边坡坡度和路堤高度在上图的I区方格阴影范围之内的路段;
b) 路侧15 m范围内(路堤坡脚起向外的距离)与铁路并行，车辆驶出路外后有可能跌落在铁路
上引发二次事故或导致铁路交通中断的路段;
c)高速公路、--级公路互通式立交出口匝道三角带及匝道小半径平曲线外侧;
d)公路沿线小半径平曲线或连续小半径平曲线外侧路段;
e)公路沿线连续 下坡路段;
f)车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段。
除JTG D81中规定的路段外，凡符合下列情况之一，宜设置路侧护栏:
a)二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在上图的II区范围之内的路段;
b)三、四级公路边坡坡度和路堤高度在上图中II区方格阴影范围之内的路段;
c)车辆驶出路外有可能造成一般或重大事故的路段。
波形防撞护栏
设置于路侧的波形梁护栏，其防撞等级为B级的可吸收的碰撞能量为70kJ，是无防阻块的二波波形梁护栏;而防撞等级为 A及的可吸收的碰撞能量为160kJ， .是有防阻块的二波波形梁护栏。二波波形梁护栏的立柱中心间距为4m，在路侧特别***的路段，其立柱中心间距为2m。波形梁护栏的起讫点应进行端头处理。
设置于***分隔带的波形梁护栏，其防撞等级为Am级的可吸收的碰撞能量为160kJ，波形梁护栏工厂，是有防阻块的二波波形梁护栏。Am级的立柱中心间距为4m，在需要限制护栏横向位移的路段，Am级的立柱中心间距为2m.5. 3. 3波形梁护栏沿道路横断面布设时，武威波形梁护栏，护栏的任何部分不得***道路建筑界限以内。在车种比较复杂，碰撞车辆可能会在护栏立柱处受拌阻的路段，应设置带有防阻块的波形梁护栏。它一般在快速路及重车较多的主、次干路.上应用。波形梁护栏的起讫点应进行端头处理。
***分隔带开口护栏是设置在***分隔带开口处，为方便特种车辆(如交通事故处理车辆或急救车辆)在紧急情况下通行和一-侧公路施工封闭时临时开启放行的活动设施。***分隔带开口护栏在临时开放时要方便开启与关闭、具有可移动性，建议在10min内开启至少10m。
***分隔带开口护栏与***分隔带护栏标准段之间--般存在结构及刚度变化，如果***分隔带开口护栏端部没有经过安全处理，三波波形梁护栏，车辆碰撞此处易发生绊阻，可能导致比较严重的后果，所以***分隔带开口护栏端部需要与***分隔带护栏标准段在结构和刚度上进行合理过渡
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