路面防结冰改性剂-利德凯威筑路材料公司-路面防结冰

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，路面防结冰，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

改性沥青生产工艺现场图：

改性沥青生产的***是保证固液两相混合均匀，为防止固体添加剂在没有混相凝聚前就沉淀到罐底，生产工艺的每一个环节都使用了搅拌机进行搅拌混相，反应釜、发育罐和成品罐的顶部都安装有大功率多层叶轮的搅拌电机进行混相搅拌。

沥青是一种易凝结的粘稠液体，为防止沥青在生产储存中在管线、储罐、反应釜等设备的内壁凝固结焦，改性沥青的生产输送储存都使用了导热油进行不间断加热，使改性沥青的温度维持在200度左右，以此来降低沥青的粘度，增大流动性减缓结焦过程。

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

原材料及试验方法

原材料

研究采用基质沥青为道路石油沥青70#，其指标满足《公路沥青路面施工技术规范》中道路石油沥青70#的技术要求。国产改性剂线型SBS，环烷烃精制油类软化剂和铅盐类稳定剂。

试验方法

剪切机器采用F:UKO-FA25高速剪切分散乳化机。SBS可以有效地提高沥青的高温性能和低温延度，但达到一定掺量以后，低温性能会有所损失。SBS改性剂掺量均为4.3%，软化剂掺量分别为0、2%、3%，稳定剂掺量分别为0.2%、0.3%、0.4%，试验生产一系列SBS改性沥青。其性能指标均按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行试验检测，动态剪切试验采用AR-2000型动态剪切流变仪，参数设置为25mm平行板，路面防结冰施工方案，样品厚度1mm，剪切频率10rad/s，正弦荷载加载，采用降温方式试验。

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

改质沥青涂料已经发展了一个多世纪，涂料用沥青可分为天然沥青、石油沥青及煤焦油沥青。石油沥青涂料和煤焦油涂料是主要的两大品种，两者具有不同的优势和特点。煤焦油涂料暴露于阳光下时，容易开裂，但石油改质沥青却不会，石油改质沥青能够自愈合。当施工于水下设施时，煤焦油抗渗透能力更强，能够经受水的渗透。而石油沥青经过一段时间后，会吸水。因此聚合物改性沥青涂料就成为必要。

改质沥青涂料可用于屋顶、水幕墙、管道，还可用在钢槽和饮用水混凝土储罐上。由于采用了紧密堆积的填料，保护了沥青组分免受太阳光的***。如果采用了惰性填料，可使得涂膜具有隔绝作用和防止寒冷天气的收缩和天热时“流汗”现象。这种涂料具有非常优异的耐盐雾腐蚀及抗紫外线降解作用。涂料在阳光下暴露后，路面防结冰施工技术，光泽将会下降和粉化，路面防结冰改性剂，但不会降低本身的耐候性。采用惰性填料加强的热沥青涂料可用于保护钢铁和混凝土。改质沥青涂料都可涂在旧的硬化油或油性树脂涂料上，但不能在改质沥青涂料上用油性涂料进行面涂，因为面漆可能会被渗色。在阳光的照射下，涂料将渗透进入油性干膜，***重污染面漆。