专用汽车种类多、品种杂、生产批量小，选购时没有统一的标准可以遵循参照，随县气瓶运输车，应根据专用汽车所从事的工程项目、工作环境和购买者的经济能力来选购。专用汽车通常都是在二类汽车底盘（即没有货箱的货车底盘）的基础上加装所需要的上装构成的。也有少数专用车是在客车的基础上进行内部改造构成的，气瓶运输车吧，如救护车、运钞车等。因此，在选购专用汽车时，二类汽车底盘成为关注焦点。国内重型货车生产厂家几乎均有自己的底盘产品，而进口的二类汽车底盘多为日本的三菱扶桑和五十铃，也有一些汽车改装厂选用奔驰、沃尔沃等世界知名卡车企业生产的底盘。相对而言，进口底盘在各项性能上优于国内的产品，但价格相对较高，随着中国汽车制造业整体水平的提升，这种差距在逐步减小。
厢式汽车是指装备有专用装备，气瓶运输车电话，具有***的封闭结构车厢（可与驾驶室联成一体）的专用汽车。厢式专用运输汽车是指装备有专用装备，具有***的封闭结构车厢（可与驾驶室联成一体），用于运输货物、特定人员或特定物品的厢式汽车。如囚车、伤残运送车、运马车等。厢式专用作业车是指装备有***的封闭结构车厢（可与驾驶室联成一体），用于完成特定的作业任务的厢式汽车。如电视车、防疫车、化验车、舞台车等。
专用汽车可扩展汽车的功能，促进汽车工业的发展；专用汽车能完成普通汽车乃至铁路、水路运输所不能完成的货物运输，同时使得运输货物的包装简单化、装卸机械化，并可完成某些特定条件下的运输或作业，扩大了汽车的使用范围，促进了汽车结构的进一步发展。只有***汽车，才能更好地适应客货运输现代化、多样化和个性化的要求，满足特定条件下的各种作业需要，才能更有效率地发挥汽车在运输结构中的作业，建设资源节约型和环境友好型社会
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