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当前很多仓配企业的调度配载环节依赖于人工操作，不仅严重依赖调度人员的个人经验，还受限于人脑的能力，调度配载环节耗时耗力，且难以达到货物和车辆的***匹配率，往往车辆配送线路也常常不合理，无法实现配送线路的提前***规划。
上海实利每天的派单量2000余单，200余台车辆及司机参与配送环节。此前上海实利主要依靠系统以及7名调度人工综合调度派单。cTMS***城配管理系统上线后，将面实现系统智能调度，支持几千笔订单的批量导入，能够实现一键完成订单与车辆的科学配载，车辆的优装载率;并可为每辆车规划短行驶路径与***卸货顺序，实现高配送;可根据实际业务需要，按区域设置固定司机，并自动匹配该区域订单，实现就近指派、区块调度。
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在同城配送中，还有几个决定配送效率的关键词：线路、时效、服务、装载率。在需为多个客户提供统一配送服务的共配体系，cTMS又是通过哪些方式为上海际链赋能的同时，为用户降本增效？
智能调度：就近指派、提升效率
城市共配有“高频次、小批量、多订单”的特点，如仅依靠人工调度、配载，会造成运力资源浪费，运输成本增加，客户服务提升存在瓶颈。
cTMS依靠人工智能技术，对批量导入的订单，依托车辆、货物、卸货地等各项参数进行自动调度，并按照更优送货路径及卸载顺序，几千笔订单10秒完成配载排线。智能调度功能可以实现往返订单的高集拼，降低运输成本，提升服务效率。
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开展增值服务以及逆向物流的实现
传统的仓储主要收益来源于保管费，所以希望仓库总是满满的。聪明的仓储企业向货主提供的服务不再局限于收货、储存和运送，已经开始向货主或零售商提供额外的增值服务。一些制造业希望同时向多个市场提供产品，零售商也希望顾客能够收到其所需的货物，或是专门的推销商品。仓库会在货物出库前对产品(货物)进行加工，根据货主的需要对产品进行设计、组合、包装和贴标签，然后向不同的市场发货。例如PC机的库内加工，就是将原来分散的各个计算机配件组装成一台顾客需要的PC，而这一切不需要计算机的制造商将分散的货物出库完成，完全由仓库代劳。
逆向物流也正呈现出越来越重要的地位，对很多没有自己物流仓储系统的制造商或零售商来说，仓储中心对逆向物流的支持成为竞争因素之一，任何作业的******都是仓库，有效管理仓储中心产品的回收、处理、修理及退换对客户服务有着极其重要的影响。
在时力科技的图书行业物流系统中，不但实现了WMS对图书回收的处理，并且系统可以实时显示图书库内加工(例如破残图书修补)情况，有力地支持了增值业务的拓展。
