管线
沿铁路敷设的管线，应尽量和铁路线路平行；与铁路交叉时，尽可能成直角交叉。可燃的管道，通常不允许在交通桥梁上跨越河流。在交通桥梁上敷设其他管线，变根据桥梁的性质、结构强度，并在符合有关部门规定的情况下加以考虑。穿越通航河流时，不论架空或在河道下通过，均须符合航运部门的规定。电信线路和供电线路通常不合杆架设，在特殊情况下，征求有关部门同意，采取相应措施后（如电信线路采用电缆或皮线等），也可合杆架设。同一性质的线路应尽可能合杆，如高低压供电线等。高压输电线路和电信线路平行架设时，要考虑干扰的影响。一般将电力电缆布置在道路的东侧或南侧，电信管、缆在道路的西侧或北侧。
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管线工程布置一般原则
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(1)厂界、道路、各种管线的平面位置和竖向位置应采用城镇统一的坐标系统和标高系统，避免发生混乱和互不衔接。如果有几个坐标系统和标高系统时，需加以换算，取得统一。(2)充分利用现状管线，只有当原有管线不适应生产发展的要求或不能满足居民生活需要时，才考虑废弃和***。(3)对于基建期间施工用的临时管线，也必须予以妥善安排，尽可能使其和yong久性管线结合起来，成为永jiu性管线的一部分。(4)安排管线位置时，应考虑今后的发展，留有余地，但也要节约用地。在满足生产、安全、检修的条件下，技术、经济比较合理时应共架共沟布置。
管线
目前我国在推行的装配式建筑中，大量沿用传统建筑中在结构和墙体中埋设管线的做法。事实上，由于管线与结构、墙体的寿命不同，给建筑全寿命期的使用和维护带来了很大的困难。
在这个问题上，从国外引进的管线分离SI体系的理念和做法应推广应用。所谓SI体系，是支撑体S（Skeleton）和填充体I（Infill）相分离的建筑体系（主要是住宅）。支撑体是指建筑的骨架，但并不等同于国内所说的主体结构，还包括外围护和公共管井等可保持长久不变的部分，强调耐久性；填充体是指填充进支撑体的部分，包括内装和内部设备管线等，管线多少钱，强调灵活性与适应性。
SI体系从三方面着手实现建筑长寿化：
一是支撑体、设备管线、内装部品三者完全分离，避免传统内装在墙体和楼板内埋设管线的做法；
二是让主体结构更耐久，进行耐久性优化设计；
三是实现套内空间灵活可变，具有较高的适应性。
SI体系在提高主体结构和内装部品性能、设备管线维护更新、套内空间灵活可变三个方面具有显著特征，可保证住宅在70? 年到100年的使用寿命当中能够较为便捷地进 行内装改造与部品更换，从而达到提高住宅品质，延长住宅使用寿命，减少建筑垃圾，构建资源节约型社会的目的。
SI技术体系已经成为国际上建筑工业化的通用体系与发展方向。结构墙体的埋管埋线，是国外经过实践已被淘汰的做法。从这个意义上说，基于SI技术体系构建我国新型建筑工业化的通用体系至关重要。
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