1、为保证稳定性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。
2、模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。
3、加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。护栏模板安装，使用自制加工梯子要挂牢。
4、工人进入施工现场必须戴好安全帽，佩好安全带，工具及构配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业必须拴好安全带。
5、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员***进行检查、维修***，各种***、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。
6、凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检，凡患有不适应高空作业***的人员，不得参与高速公路防撞栏杆等高空作业。
7、夜间施工必须有足够的照明。
8、桥面有焊接作业时，确认桥下是否有行人等，过河及跨越公路等时严格按相关要求执行。
9、注意桥面的用电安全，配电箱使用后及时关闭，做好发电机的降温工作。
10、对桥面预留孔洞要做好覆盖，防止坠落物伤人。
11、台车在使用前应将吊篮的安全钢丝绳与前臂固定牢固，无安全绳禁止进行载人作业。
12、在使用台架前一定要进行试用，确保配重及制动没有问题。下班时间严禁将重物悬吊在空中，下班前一定先关闭电源，并用锲块将台车固定。
公司介绍
我公司坐落于聊城市东昌府区，拥有员工近300余人，高速公路防撞栏杆定做，其中***从事产品技术研究和开发的有50余人。采用***技术标准系统进行产品设计及生产，利用国内生产设备***防撞护栏、桥梁防撞护栏、桥梁护栏、不锈钢护栏等系列交通设施产品。产品表面采用酸洗、脱脂、磷化、静电喷涂等十三道全自动喷涂流水线，高速公路防撞栏杆价格，喷粉固化一次完成，塑层均匀，结合牢固，色泽一致。
1. 由于高速公路防撞栏杆断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，高速公路防撞栏杆供应，防止浇筑混凝土时模板上浮。
2. 高速公路防撞栏杆浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，山西高速公路防撞栏杆，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。
3. 平曲线上的桥梁要认真核对高速公路防撞栏杆位置及与梁板的相对关系，防止高速公路防撞栏杆预埋钢筋埋错位置。
4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。高速公路防撞栏杆拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。
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