个人***立体停车库有利于资源利润的***大化，这句话并不是不无道理的，立体车库的顺利实施使社会资源得到合理的配置，在笔者看来车子多，并不是造成停车难的原因，真正的原因是立体车库得不到有效的配置，以及渗透在社会的各个层面，立体车库需要得到***政策的支持以及社会各个***的应用和推广，虽然推广是一件很难的事情，但是在未来立体车库的发展必然是光明的，***立体停车库将会是一种潮流。
在停车难问题日益突出的当下，北京市提出强化停车场建设，鼓励社会单位及个人***新建、改建、扩建停车场。17日，北京市***法制办就《北京市机动车停车管理办法》征求民意。
事实上，城市停车难，***主要的问题是城市规划建设不科学、不配套。首先，城市有多少停车位，城市管理者的统一规划还不够；其次，城市需要多少固定停车位和机动停车位，是一笔糊涂账；再者，由于历史、现实及其他原因，在城市建设过程中，对宾馆、酒店、饭店、***、学校等企***及小区开发，没有强制规定要配套建停车位。所以，城市“先天”停车位不足，后天汽车数量与日俱增，导致停车位供不应求。
因此，要解决城市停车难，应从规则入手，即必须要求企***，包括宾馆、酒店、饭店、***、学校、商场、广场、小区开发等配套建设停车场，并对停车场的管理、收费作出合情合理的规定，使之向社会开放、为社会服务。当然，鼓励个人***停车场，是对停车场建设的一个有益的补充。可以预见，***公开鼓励，将***停车场并使之广泛向社会开放，这将带来的是停车场即社会资源利用的***大化，而停车难也将得到极大的缓解。
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