调车绞车-山东宇飞传动(在线咨询)-绞车

无极绳绞车组成及结构

（1）常用无极绳绞车有JW2 500/33型、 JW2 950/48型、 JW2 1200/60型、 JW2 1200/80型等。

（2）无极绳绞车由电动机、联轴器、制动器、减速器、开式齿轮、滚筒、底座等部件组成。

无极绳绞车运输系统的优缺点

优点：设备简单，使用方面，广泛用于水平巷道中。

缺点：使用中钢丝绳磨损较快，摘挂钩工劳动强度大，运输绞车，轨道附件多，斜巷运输中容易发生跑车事故。

JYB系列运输绞车

用途和特点：

JYB系列运输绞车属于钢丝绳牵引的运输设备；主要用于地面和倾角小于30°的长运距巷道，实现材料、设备、特别是大型设备运输，装载调度编组矿车及中间巷道托运矿车工作；其特点是长运距、大牵引力，缠绕式小绞车，能够大大提高运输效率和运输的安全可靠性。

变频无级调速运输绞车在结构上采用变频电机 进口减速器的传动方式，再配以变频调速装置可以实现负载零速缓慢启动，而且绞车的速度可以在一定范围内任意调节，重载时用慢速，牵引力大，轻载时用快速模式，效率高，并且其安全制动器采用盘式制动装置，调车绞车，常闭结构，制动力矩大，安全可靠。

主要结构

梭车 梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，同时具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能。前后两端是碰头，通过连接环与车列相联。梭车主要有以下几部分组成：车架、储绳轮、楔块、车轮组件等组成。

1.车架 梭车车架主要有架体、碰头组成，车架两端安装碰头，车轮组件安装在架体上，组成行走机构，起行走和承载作用。

2. 储绳轮 梭车安装有一个储绳轮，可储存钢丝绳，以备巷道延深开采或缩短运距之用。收绳（放绳）时先拔出固定销，手工摇转储绳轮，钢丝绳逐渐缠绕于储绳轮上（钢丝绳逐渐脱离储绳轮），满足要求后插入固定插销。同时，为防止摇转储绳轮时发生反转，梭车上还安装了一套棘轮机构。

3.楔块 梭车前后有两个楔块，钢丝绳两端穿过楔块，拧紧压紧螺栓压紧钢丝绳，收绳放绳时松开一个楔块，把钢丝绳卷入或卷出储绳轮，楔块起固定钢丝绳的作用。 根据实际使用需要，梭车可设计为带安全制动式，实现断绳制动保护，其它功能不变。借鉴插爪斜井人车制动装置，设计有防跑车装置，绞车，在意外情况下，出现断绳后插爪自动下落，在轨枕上实施制动工，由于是起伏坡道运行，设计有双向制动。