谐波齿轮减速器传动精度高,是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多,误差平均化,即多齿啮合对误差有相互补偿作用,故传动精度高,在齿轮精度等级相同的情况下,传动误差只有普通圆柱齿轮传动的1/4左右,同时可采用微量改变波发生器的半径来增加柔轮的变形使齿隙很小,甚至能做到无侧隙啮合,故谐波齿轮减速机传动空程小,适用于反向转动。
谐波齿轮减速器传动效率高、运动平稳,是由于柔轮轮齿在传动过程中作均匀的径向移动,因此即使输入速度很高,轮齿的相对滑移速度仍是极低,所以轮齿磨损小,效率高(可达69%~96%),又由于啮入和啮出时,齿轮的两侧都参加工作,因而无冲击现象,运动平稳。
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大多数减速器的箱体采用中等强度的铸铁铸造而成,重型减速器则采用高强度铸铁和铸钢,单件少量生产时也可用钢板焊接而成,减速器箱体的外形要求形状简单、表面平整,为了便于安装,箱体常制成剖分式,剖分面常与轴线平面重合。
减速器装配一般步骤:安装底座→输入轴轴部装配→中间轴轴部装配→输出轴轴部装配→安装各轴→啮合旋转→上盖部装装配→上盖装配→螺栓装配→端盖装配。
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减速器的种类很多,常用的齿轮及蜗杆减速器按其传动及结构特点,180行星减速器,大致可分为三类,下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下吧,180行星减速器,以便于大家了解一下。
1、齿轮减速器:主要有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥—圆柱齿轮减速器三种;
2、行星减速器:主要有渐开线行星齿轮减速器、摆线针轮减速器和谐波齿轮减速器等;
3、蜗杆减速器:主要有圆柱蜗杆减速器、圆弧齿蜗杆减速器、锥蜗杆减速器和蜗杆—齿轮减速器等。
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