390马力国五自卸车价格-高安华运汽车运输

　自卸车在使用中的注意事顶如下。

　　(1)安全作业要点

　　①在进行洗车、检修及加注油脂作业时，应把车箱举起，并使支撑杆和安全销固牢车箱。

　　②在进行换油和拆卸举升泵、油管等作业时，应采用专用器具，如换油器及油管拆卸器等。

　　③进行上述作业时，必须用手制动将车轮制动，并在前、后车轮处加入止动垫板。

　　④在维修工厂进行***维修时，390马力国五自卸车出售，应用起重机把车箱顶端吊住（举起状态）。

　　⑤自卸车车箱倾翻时，人*对不要进入车箱下面。

　　⑥在排除车箱内积水和货物时，人*对不要进入车箱下面。

　　⑦车箱举开时，不准行车。

　　⑧行车前，一定要检查并确定车箱处于安全状态。

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自卸车底盘的日常维护及***

传动轴不平衡的判断及排除 车辆传动轴不平衡，在行驶中会出现一种周期性的声响， 行驶速度越快，响声越大。严重时，能使车身发抖，驾驶室 振动，手握方向盘有麻木的感觉。由于车身发抖，会造成车 辆各部机件的松动，导致事故。驾驶室振动，严重的会造成 焊点开裂。 造成车辆振抖的原因有：(1)传动轴弯曲；(2)传动轴的 凸缘和轴管焊接时位置歪斜；(3)中间支承固定螺栓松动；(4) 中间支承轴承位置偏斜；(5)万向节损坏；安装不合要求；(6) 传动轴上原平衡块脱落。

传动轴不平衡，危及安全行车。如果出现传动轴不平衡 的故障，可以采用下述方法判断：将车前轮用垫木塞紧，用 千斤顶起车一侧的中、后驱动桥；将发动机发动，挂上高速 档，观查传动轴摆振情况。

观查中注意转速下降时，若摆振 明显增大，说明传动轴弯曲或凸缘歪斜。传动轴弯曲都是轴 管弯曲，大部分是由于汽车超载造成的。运煤车辆由于超载、 超挂，传动轴弯曲、断裂的故障发生较多。如有的车再加上 挂车拉运60 多吨煤炭，传动轴由于超载、超挂损坏严重。

尽 管加固了传动轴中间支承，又加强了凸缘叉的强度，但仍出 现断裂损坏的故障。 更换传动轴部件，校直后，应进行平衡检查，不平衡量 应合乎标准要求。万向节叉及传动轴吊架的技术状况也应做 详细的检杳，如因安装不合要求，十字轴及滚柱损坏引起松 旷、振动，也会使传动轴失去平衡。

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自卸车卸货操作步骤：

（1），举升货厢，390马力国五自卸车多少钱，倾卸载荷（发动机运转正常，气压在0.8Mpa左右，电路无故障）。

　　1、停住车辆，拉上手刹，（带有后门手动锁紧机构的应先打开*紧机构）踏下离合器踏板等待大约5秒。

　　2、将空档开关（在转向柱前的仪表板垂直面上）旋至水平位置。

　　3、将仪表板上的取力器翘板开关按下1（注意：先打开开关锁后再往下按）。

　　4、将变速器挂低档前进档（一或二档）， 注意在举升过程中将发动机转速控制在1000～1500转/分。

　　5、轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽搬到“升”的位置。

　　.6、踏下加速*踏板，慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到*高位置后自动限位。然后将操作阀手柄置于“中停”位置。

（2），390马力国五自卸车价格，举升中途停止，在举升途中欲停止举升货厢不动，可踏下离合器踏板或将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即可停止不动。

（3），落下货厢起步行车。

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