土工格室施工：
1.张开土工格室
2.土工格室顶部与路肩对齐，在顶部每格钉入一个钩形铆桩，钩形铆桩的规格为土工格室的高度值*2加30cm。
3.使土工格室完全张开拉紧后，其它边缘使用竹木类桩物固定。
4.由于土工格室承受较大的重力，应采用较坚固的材料垂直于坡面固定。
5.两联土工格室连接时要使用专用连接器。
5.在所有土工格室铺设完成后，使用人工或轻型推土机将优质泥土自上而下填充格室空间并盖过土工格室，高度超过20%左右并保证无格室外露以防止阳光直射影响使用寿命。填充后拍打结实并种上植物。对于填充过多的格室要适量减少土壤量，江西土工格室，防止胀肚现象。
土工格室黄土湿陷路基处理
黄土湿陷路基处理
对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，土工格室标准，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。
6、 盐渍土、膨胀土
采用盐渍土，膨胀土修筑的高速公路，一级公路，打孔土工格室，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中比较优异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以满足在盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。
土工格室是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。
特性
1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损、化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
台背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击***。
4、 多年冻土地区路基
在多年冻土地区修筑填方路基，应达到比较小填土高度，土工格室护坡，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在确保在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。
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